Data awal dari Kepolisian Federal Brasil menunjukkan lonjakan 12% secara bulanan dalam jumlah masuk di Ponte da Amizade, jalur utama darat antara Ciudad del Este (Paraguay) dan Foz do Iguaçu (Brasil), selama sepuluh hari pertama Juli. Kenaikan musiman ini disebabkan oleh liburan musim dingin di Paraguay dan periode libur tengah tahun di Brasil, yang biasanya mendorong belanja lintas batas dan pariwisata keluarga.
Meskipun total kedatangan tahun ini melalui jembatan Amizade dan Tancredo Neves (Argentina) masih 16% lebih rendah dibandingkan level 2025—dampak dari depresiasi peso tahun lalu dan kenaikan harga bahan bakar—kebangkitan di bulan Juli menjadi kabar baik bagi para pengelola hotel dan operator tur yang mengandalkan pasar regional mendadak untuk menjaga tingkat hunian.
Badan perdagangan lokal Visit Iguaçu melaporkan bahwa 78% hotel anggotanya sudah mencapai tingkat hunian di atas 70% untuk akhir pekan panjang yang akan datang, dibandingkan 61% tahun lalu. Bagi para profesional mobilitas, angka ini penting karena Foz do Iguaçu adalah pelabuhan darat tersibuk ketiga di Brasil setelah Pacaraima (Venezuela) dan Corumbá (Bolivia).
![Liburan sekolah Juli tingkatkan kedatangan wisatawan Paraguay di perbatasan Foz do Iguaçu]()
Jumlah staf di pos polisi federal sempat dikurangi selama pandemi dan belum sepenuhnya dipulihkan; lonjakan saat ini memunculkan kembali tuntutan untuk sistem e-gate seperti yang ada di bandara São Paulo dan Rio. Pihak berwenang mengonfirmasi bahwa empat kios otomatis, yang dibiayai oleh perusahaan hidroelektrik Itaipu Binacional, akan mulai diuji coba pada Oktober.
Kenaikan ini juga berdampak pada belanja bebas pajak. Berdasarkan Peraturan 635/2024, warga asing boleh membawa barang hingga senilai US$1.000 saat masuk Brasil lewat jalur darat, dua kali lipat dari batas sebelum 2024. Para pengecer di zona bebas pajak sisi Brasil melaporkan rata-rata pengeluaran per pengunjung naik 7% dibanding tahun lalu.
Bisnis yang merencanakan perjalanan insentif ke wilayah perbatasan tiga negara sebaiknya memperhitungkan waktu tunggu yang lebih lama pada jam sibuk—saat ini antara 25–40 menit—dan menyarankan karyawan untuk membawa bukti akomodasi lanjutan guna menghindari pemeriksaan tambahan.
Meskipun total kedatangan tahun ini melalui jembatan Amizade dan Tancredo Neves (Argentina) masih 16% lebih rendah dibandingkan level 2025—dampak dari depresiasi peso tahun lalu dan kenaikan harga bahan bakar—kebangkitan di bulan Juli menjadi kabar baik bagi para pengelola hotel dan operator tur yang mengandalkan pasar regional mendadak untuk menjaga tingkat hunian.
Badan perdagangan lokal Visit Iguaçu melaporkan bahwa 78% hotel anggotanya sudah mencapai tingkat hunian di atas 70% untuk akhir pekan panjang yang akan datang, dibandingkan 61% tahun lalu. Bagi para profesional mobilitas, angka ini penting karena Foz do Iguaçu adalah pelabuhan darat tersibuk ketiga di Brasil setelah Pacaraima (Venezuela) dan Corumbá (Bolivia).
Jumlah staf di pos polisi federal sempat dikurangi selama pandemi dan belum sepenuhnya dipulihkan; lonjakan saat ini memunculkan kembali tuntutan untuk sistem e-gate seperti yang ada di bandara São Paulo dan Rio. Pihak berwenang mengonfirmasi bahwa empat kios otomatis, yang dibiayai oleh perusahaan hidroelektrik Itaipu Binacional, akan mulai diuji coba pada Oktober.
Kenaikan ini juga berdampak pada belanja bebas pajak. Berdasarkan Peraturan 635/2024, warga asing boleh membawa barang hingga senilai US$1.000 saat masuk Brasil lewat jalur darat, dua kali lipat dari batas sebelum 2024. Para pengecer di zona bebas pajak sisi Brasil melaporkan rata-rata pengeluaran per pengunjung naik 7% dibanding tahun lalu.
Bisnis yang merencanakan perjalanan insentif ke wilayah perbatasan tiga negara sebaiknya memperhitungkan waktu tunggu yang lebih lama pada jam sibuk—saat ini antara 25–40 menit—dan menyarankan karyawan untuk membawa bukti akomodasi lanjutan guna menghindari pemeriksaan tambahan.
Sumber: Rádio Cultura Foz
