
I primi dati della Polizia Federale brasiliana mostrano un aumento del 12% mese su mese degli ingressi al Ponte della Amicizia, il principale collegamento terrestre tra Ciudad del Este (Paraguay) e Foz do Iguaçu (Brasile), nei primi dieci giorni di luglio. Il picco stagionale è attribuito alle vacanze invernali in Paraguay e al periodo di ferie di metà anno in Brasile, che tradizionalmente stimolano lo shopping transfrontaliero e il turismo familiare.
Sebbene gli arrivi complessivi da inizio anno attraverso i ponti Amizade e Tancredo Neves (Argentina) restino inferiori del 16% rispetto ai livelli del 2025 — un effetto residuo della svalutazione del peso dello scorso anno e dei prezzi più alti del carburante — la ripresa di luglio rappresenta un segnale positivo per albergatori e tour operator che puntano sui mercati regionali last minute per mantenere l’occupazione.
L’associazione locale Visit Iguaçu segnala che il 78% degli hotel associati ha già superato il 70% di occupazione per il prossimo lungo weekend, rispetto al 61% dello scorso anno. Per i professionisti della mobilità, questi numeri sono importanti perché Foz do Iguaçu è il terzo porto terrestre più trafficato del Brasile, dopo Pacaraima (Venezuela) e Corumbá (Bolivia).
Durante la pandemia, il personale alle postazioni della polizia federale è stato ridotto e non è ancora stato completamente reintegrato; l’attuale aumento degli ingressi ha rilanciato le richieste di un sistema di e-gate simile a quelli degli aeroporti di San Paolo e Rio. Le autorità hanno confermato che quattro chioschi automatizzati, finanziati dalla società idroelettrica Itaipu Binacional, inizieranno le prove a ottobre.
L’incremento ha anche implicazioni per lo shopping duty-free. Secondo l’Ordinanza 635/2024, i cittadini stranieri possono portare fino a 1.000 dollari di merci entrando in Brasile via terra, il doppio del limite precedente al 2024. I rivenditori nella zona duty-free sul lato brasiliano segnalano una spesa media per visitatore in aumento del 7% su base annua.
Le aziende che pianificano viaggi incentive nella regione del tri-confine dovrebbero considerare tempi di attesa più lunghi nelle ore di punta — attualmente tra 25 e 40 minuti — e consigliare ai dipendenti di avere la prova di una sistemazione successiva per evitare controlli secondari.
Sebbene gli arrivi complessivi da inizio anno attraverso i ponti Amizade e Tancredo Neves (Argentina) restino inferiori del 16% rispetto ai livelli del 2025 — un effetto residuo della svalutazione del peso dello scorso anno e dei prezzi più alti del carburante — la ripresa di luglio rappresenta un segnale positivo per albergatori e tour operator che puntano sui mercati regionali last minute per mantenere l’occupazione.
L’associazione locale Visit Iguaçu segnala che il 78% degli hotel associati ha già superato il 70% di occupazione per il prossimo lungo weekend, rispetto al 61% dello scorso anno. Per i professionisti della mobilità, questi numeri sono importanti perché Foz do Iguaçu è il terzo porto terrestre più trafficato del Brasile, dopo Pacaraima (Venezuela) e Corumbá (Bolivia).
Durante la pandemia, il personale alle postazioni della polizia federale è stato ridotto e non è ancora stato completamente reintegrato; l’attuale aumento degli ingressi ha rilanciato le richieste di un sistema di e-gate simile a quelli degli aeroporti di San Paolo e Rio. Le autorità hanno confermato che quattro chioschi automatizzati, finanziati dalla società idroelettrica Itaipu Binacional, inizieranno le prove a ottobre.
L’incremento ha anche implicazioni per lo shopping duty-free. Secondo l’Ordinanza 635/2024, i cittadini stranieri possono portare fino a 1.000 dollari di merci entrando in Brasile via terra, il doppio del limite precedente al 2024. I rivenditori nella zona duty-free sul lato brasiliano segnalano una spesa media per visitatore in aumento del 7% su base annua.
Le aziende che pianificano viaggi incentive nella regione del tri-confine dovrebbero considerare tempi di attesa più lunghi nelle ore di punta — attualmente tra 25 e 40 minuti — e consigliare ai dipendenti di avere la prova di una sistemazione successiva per evitare controlli secondari.
Fonte: Rádio Cultura Foz
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