
I rappresentanti di tutti i 29 Paesi membri dello Spazio Schengen si sono riuniti a Strasburgo e online il 6 e 7 novembre 2025 per il primo incontro del Gruppo Consultivo EES-ETIAS, dopo l’entrata in funzione del nuovo Sistema Biometrico di Entrata/Uscita il 12 ottobre. La Guardia di Frontiera finlandese ha riferito che l’aeroporto di Helsinki ha gestito oltre 480.000 cittadini di paesi terzi nelle prime tre settimane, con un tempo medio di transazione di 37 secondi, ben al di sotto del benchmark UE di 45 secondi.
Il colonnello Sanna Ukkola, responsabile della tecnologia di frontiera, ha attribuito questo risultato a un ampio pre-collaudo a Vantaa e all’installazione di 50 ulteriori varchi automatizzati. Ha però precisato che i valichi terrestri resteranno chiusi fino a nuovo avviso a causa delle misure di sicurezza legate alla Russia, pertanto il set di dati EES riflette principalmente il traffico aereo e marittimo.
Dal punto di vista della mobilità aziendale, il dato più importante è la prevedibilità. L’EES sostituisce il timbro manuale sul passaporto con una registrazione elettronica di ogni ingresso e uscita, calcolando automaticamente i giorni di permanenza residui per i viaggiatori non UE. Gli avvocati dell’immigrazione finlandesi affermano che il sistema ha già risolto decine di controversie relative a soggiorni oltre il limite, grazie a una cronologia definitiva e con timbro temporale.
Guardando al futuro, il Gruppo Consultivo ha confermato che ETIAS – l’autorizzazione elettronica di viaggio europea – è confermato per aprile 2026. Le autorità finlandesi lanceranno a gennaio una campagna di sensibilizzazione rivolta ai datori di lavoro per aiutare le multinazionali ad aggiornare le politiche di viaggio e le checklist di duty of care.
I travel manager dovrebbero informare i dipendenti non UE che impronte digitali e immagini facciali vengono raccolte solo durante il primo viaggio dopo il lancio e restano valide per tre anni. I viaggiatori frequenti potrebbero quindi sperimentare tempi di elaborazione più lunghi alla visita successiva, ma flussi più rapidi nelle visite successive.
Il colonnello Sanna Ukkola, responsabile della tecnologia di frontiera, ha attribuito questo risultato a un ampio pre-collaudo a Vantaa e all’installazione di 50 ulteriori varchi automatizzati. Ha però precisato che i valichi terrestri resteranno chiusi fino a nuovo avviso a causa delle misure di sicurezza legate alla Russia, pertanto il set di dati EES riflette principalmente il traffico aereo e marittimo.
Dal punto di vista della mobilità aziendale, il dato più importante è la prevedibilità. L’EES sostituisce il timbro manuale sul passaporto con una registrazione elettronica di ogni ingresso e uscita, calcolando automaticamente i giorni di permanenza residui per i viaggiatori non UE. Gli avvocati dell’immigrazione finlandesi affermano che il sistema ha già risolto decine di controversie relative a soggiorni oltre il limite, grazie a una cronologia definitiva e con timbro temporale.
Guardando al futuro, il Gruppo Consultivo ha confermato che ETIAS – l’autorizzazione elettronica di viaggio europea – è confermato per aprile 2026. Le autorità finlandesi lanceranno a gennaio una campagna di sensibilizzazione rivolta ai datori di lavoro per aiutare le multinazionali ad aggiornare le politiche di viaggio e le checklist di duty of care.
I travel manager dovrebbero informare i dipendenti non UE che impronte digitali e immagini facciali vengono raccolte solo durante il primo viaggio dopo il lancio e restano valide per tre anni. I viaggiatori frequenti potrebbero quindi sperimentare tempi di elaborazione più lunghi alla visita successiva, ma flussi più rapidi nelle visite successive.
Fonte: eu-LISA
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