Cathay Pacific ha annunciato il 10 novembre il ritorno ad Adelaide dopo una pausa di cinque anni, con tre voli settimanali operativi dall’11 novembre 2025 al 27 marzo 2026. I voli CX 173/174 partiranno da Hong Kong ogni martedì, giovedì e sabato, utilizzando Airbus A350-900 configurati con 38 posti in Business, 28 in Premium Economy e 214 in Economy.
Questa rotta stagionale rappresenta l’ottava destinazione di Cathay nel Sud-Ovest del Pacifico e fa parte del più ampio piano di rilancio della rete, che punta a raggiungere 100 destinazioni passeggeri entro metà 2026. Lavinia Lau, Chief Customer & Commercial Officer, ha spiegato che la compagnia sta “testando il mercato” prima di impegnarsi in operazioni tutto l’anno, citando la forte domanda di viaggi leisure in uscita durante il picco invernale di Hong Kong e la capacità cargo dell’aeromobile per le esportazioni di prodotti ittici del Sud Australia.
![Cathay Pacific rilancia il collegamento Hong Kong–Adelaide con un servizio invernale trisettimanale]()
Per i team di mobilità globale, il ripristino del servizio riduce i tempi di viaggio per i dipendenti dei settori minerario, vinicolo e dell’istruzione che si spostano tra Hong Kong e il Sud Australia, eliminando la necessità di scali a Sydney o Melbourne. La partenza in tarda serata da Hong Kong consente inoltre itinerari nello stesso giorno tra Cina continentale e Adelaide con un unico biglietto.
I residenti di Hong Kong possono entrare in Australia con visto eVisitor o working holiday, mentre i titolari di passaporto australiano continuano a beneficiare di un ingresso senza visto di 90 giorni a Hong Kong, facilitando trasferimenti brevi e lavori su progetto. Le aziende devono però considerare che, nel primo mese, le quote cargo saranno limitate, con priorità a prodotti farmaceutici e merci deperibili di alto valore.
Questa rotta stagionale rappresenta l’ottava destinazione di Cathay nel Sud-Ovest del Pacifico e fa parte del più ampio piano di rilancio della rete, che punta a raggiungere 100 destinazioni passeggeri entro metà 2026. Lavinia Lau, Chief Customer & Commercial Officer, ha spiegato che la compagnia sta “testando il mercato” prima di impegnarsi in operazioni tutto l’anno, citando la forte domanda di viaggi leisure in uscita durante il picco invernale di Hong Kong e la capacità cargo dell’aeromobile per le esportazioni di prodotti ittici del Sud Australia.
Per i team di mobilità globale, il ripristino del servizio riduce i tempi di viaggio per i dipendenti dei settori minerario, vinicolo e dell’istruzione che si spostano tra Hong Kong e il Sud Australia, eliminando la necessità di scali a Sydney o Melbourne. La partenza in tarda serata da Hong Kong consente inoltre itinerari nello stesso giorno tra Cina continentale e Adelaide con un unico biglietto.
I residenti di Hong Kong possono entrare in Australia con visto eVisitor o working holiday, mentre i titolari di passaporto australiano continuano a beneficiare di un ingresso senza visto di 90 giorni a Hong Kong, facilitando trasferimenti brevi e lavori su progetto. Le aziende devono però considerare che, nel primo mese, le quote cargo saranno limitate, con priorità a prodotti farmaceutici e merci deperibili di alto valore.
Fonte: 2PaxFly
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