
I responsabili dei viaggi aziendali hanno ricevuto un brusco promemoria della dipendenza di Cipro dal trasporto aereo dopo uno sciopero nazionale di tre ore il 20 novembre, che ha causato la cancellazione o il ritardo di 54 voli—38 a Larnaca e 16 a Paphos. L’astensione dal lavoro, organizzata dalle principali confederazioni sindacali dell’isola dalle 11:00 alle 14:00, ha costretto le compagnie del Golfo Jazeera, Qatar Airways ed Emirates a cancellare completamente i voli di andata e ritorno, mentre le compagnie europee hanno riprogrammato i servizi per evitare la fascia oraria di chiusura. Secondo l’operatore aeroportuale Hermes Airports, sono stati coinvolti oltre 15.000 passeggeri.
Nonostante la breve durata dello sciopero, gli effetti si sono protratti fino a sera, con le compagnie aeree impegnate a riprenotare i clienti e gli addetti a terra a smaltire le lunghe code all’immigrazione una volta rientrato il personale. I spedizionieri hanno deviato le merci urgenti trasportate in stiva via Atene e Istanbul, con un aumento dei costi di circa 150 euro per pallet.
I sindacati stanno pressando il governo per ripristinare il meccanismo di indennità per il costo della vita, sospeso durante la crisi finanziaria cipriota del 2013-2015. Il ministro del Lavoro Marianna Charalambous ha promesso un piano di riforma entro fine anno, ma ha avvertito che potrebbero verificarsi scioperi a rotazione di 24 ore a dicembre, periodo di picco per il turismo invernale e i viaggi di rientro degli espatriati.
I responsabili della mobilità dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prevedere margini di tempo, scaricare le carte d’imbarco digitali per cambi rapidi ai gate e monitorare gli avvisi di Hermes. Le aziende con spedizioni urgenti potrebbero valutare di posizionare scorte di emergenza in Europa continentale o negoziare clausole di priorità per la riprenotazione con le compagnie aeree. L’episodio rilancia inoltre l’appello a diversificare i collegamenti di trasporto, includendo un traghetto stagionale per la Grecia e un potenziamento del personale di riserva ai controlli passaporti.
Al momento l’impatto sulla sicurezza è contenuto, ma i consulenti per i rischi di viaggio raccomandano cautela in vista delle manifestazioni previste davanti al parlamento di Nicosia.
Nonostante la breve durata dello sciopero, gli effetti si sono protratti fino a sera, con le compagnie aeree impegnate a riprenotare i clienti e gli addetti a terra a smaltire le lunghe code all’immigrazione una volta rientrato il personale. I spedizionieri hanno deviato le merci urgenti trasportate in stiva via Atene e Istanbul, con un aumento dei costi di circa 150 euro per pallet.
I sindacati stanno pressando il governo per ripristinare il meccanismo di indennità per il costo della vita, sospeso durante la crisi finanziaria cipriota del 2013-2015. Il ministro del Lavoro Marianna Charalambous ha promesso un piano di riforma entro fine anno, ma ha avvertito che potrebbero verificarsi scioperi a rotazione di 24 ore a dicembre, periodo di picco per il turismo invernale e i viaggi di rientro degli espatriati.
I responsabili della mobilità dovrebbero consigliare ai viaggiatori di prevedere margini di tempo, scaricare le carte d’imbarco digitali per cambi rapidi ai gate e monitorare gli avvisi di Hermes. Le aziende con spedizioni urgenti potrebbero valutare di posizionare scorte di emergenza in Europa continentale o negoziare clausole di priorità per la riprenotazione con le compagnie aeree. L’episodio rilancia inoltre l’appello a diversificare i collegamenti di trasporto, includendo un traghetto stagionale per la Grecia e un potenziamento del personale di riserva ai controlli passaporti.
Al momento l’impatto sulla sicurezza è contenuto, ma i consulenti per i rischi di viaggio raccomandano cautela in vista delle manifestazioni previste davanti al parlamento di Nicosia.
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