Gli aeroporti Hermes hanno avvertito compagnie aeree e passeggeri che lo sciopero generale nazionale di giovedì 20 novembre provocherà la cancellazione o il ritardo di almeno 54 voli programmati—38 all’aeroporto internazionale di Larnaca e 16 a quello di Pafos. Lo sciopero, indetto dai principali sindacati del settore pubblico e privato di Cipro, si svolgerà dalle 11:00 alle 14:00 ora locale, nell’ambito di una campagna per ripristinare il meccanismo dell’indennità di costo della vita sospeso durante la crisi finanziaria 2013-2015.
Nonostante la durata limitata a tre ore, lo stop colpisce una fascia oraria di punta per i voli diretti a Londra, Atene, hub del Golfo e destinazioni business regionali. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha) ed Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) hanno cancellato voli di andata e ritorno, mentre le compagnie europee stanno riprogrammando i voli per atterrare prima o decollare dopo lo sciopero. Hermes stima che oltre 15.000 passeggeri—tra cui centinaia di pendolari impiegati nei fiorenti settori fintech e navale dell’isola—subiranno disagi.
![Sciopero generale di tre ore bloccherà 54 voli negli aeroporti di Larnaca e Pafos]()
Le società di assistenza a terra hanno concordato di impiegare personale aggiuntivo al termine dello sciopero, ma si prevedono code ai controlli di immigrazione e ritardi a catena fino a sera. I corrieri hanno annunciato il dirottamento delle merci urgenti in stiva via Atene e Istanbul, con costi di gestione aggiuntivi fino a 150 euro per pallet. Le agenzie di consulenza sui rischi di viaggio valutano basso l’impatto sulla sicurezza, ma invitano i viaggiatori a evitare le manifestazioni previste davanti al parlamento di Nicosia.
La ministra del Lavoro Marianna Charalambous ha promesso di presentare una proposta di riforma sull’indennità di costo della vita entro fine anno. I leader sindacali hanno minacciato scioperi a rotazione di 24 ore a dicembre—coincidente con il picco del turismo invernale—se le trattative dovessero arenarsi. I team di mobilità consigliano al personale espatriato e ai dirigenti in visita di prevedere margini di tempo negli itinerari, riconfermare le coincidenze e portare con sé carte d’imbarco digitali in caso di variazioni dell’ultimo minuto ai gate.
Per le multinazionali, l’episodio evidenzia la vulnerabilità di Cipro agli scioperi: senza rete ferroviaria e con solo traghetti stagionali, il trasporto aereo resta l’unica via praticabile per viaggi d’affari e spedizioni urgenti.
Nonostante la durata limitata a tre ore, lo stop colpisce una fascia oraria di punta per i voli diretti a Londra, Atene, hub del Golfo e destinazioni business regionali. Jazeera Airways (Kuwait), Qatar Airways (Doha) ed Emirates (Dubai–Larnaca–Malta) hanno cancellato voli di andata e ritorno, mentre le compagnie europee stanno riprogrammando i voli per atterrare prima o decollare dopo lo sciopero. Hermes stima che oltre 15.000 passeggeri—tra cui centinaia di pendolari impiegati nei fiorenti settori fintech e navale dell’isola—subiranno disagi.
Le società di assistenza a terra hanno concordato di impiegare personale aggiuntivo al termine dello sciopero, ma si prevedono code ai controlli di immigrazione e ritardi a catena fino a sera. I corrieri hanno annunciato il dirottamento delle merci urgenti in stiva via Atene e Istanbul, con costi di gestione aggiuntivi fino a 150 euro per pallet. Le agenzie di consulenza sui rischi di viaggio valutano basso l’impatto sulla sicurezza, ma invitano i viaggiatori a evitare le manifestazioni previste davanti al parlamento di Nicosia.
La ministra del Lavoro Marianna Charalambous ha promesso di presentare una proposta di riforma sull’indennità di costo della vita entro fine anno. I leader sindacali hanno minacciato scioperi a rotazione di 24 ore a dicembre—coincidente con il picco del turismo invernale—se le trattative dovessero arenarsi. I team di mobilità consigliano al personale espatriato e ai dirigenti in visita di prevedere margini di tempo negli itinerari, riconfermare le coincidenze e portare con sé carte d’imbarco digitali in caso di variazioni dell’ultimo minuto ai gate.
Per le multinazionali, l’episodio evidenzia la vulnerabilità di Cipro agli scioperi: senza rete ferroviaria e con solo traghetti stagionali, il trasporto aereo resta l’unica via praticabile per viaggi d’affari e spedizioni urgenti.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
