In un decreto firmato il 1° dicembre e pubblicato questa settimana, il presidente Vladimir Putin ha autorizzato i titolari di passaporti cinesi ordinari a entrare in Russia senza visto per un massimo di 30 giorni, per turismo, incontri d’affari, eventi culturali o sportivi e transito. La misura è valida fino al 14 settembre 2026 e rispecchia la decisione di Pechino, che a settembre ha introdotto una deroga analoga di 30 giorni per i cittadini russi.
Le agenzie di viaggio online russe hanno registrato un aumento del 44% nelle ricerche di voli sulla tratta Pechino-Mosca poche ore dopo l’annuncio, mentre Aeroflot e China Eastern stanno già valutando di ripristinare servizi stagionali come Ningbo–Vladivostok. Gli analisti prevedono che gli arrivi cinesi supereranno i livelli pre-pandemia del 2019 entro la primavera 2026, grazie a un rublo debole e a una domanda di svago accumulata.
![La Russia apre l’ingresso senza visto per 30 giorni ai viaggiatori cinesi]()
Per le multinazionali attive lungo il corridoio sino-russo — dai progetti di GNL nella regione dell’Amur ai centri di e-commerce a Harbin — la rimozione dell’ostacolo del visto riduce i tempi per interventi tecnici, test di accettazione e rotazioni di personale a breve termine. I team di mobilità dovrebbero aggiornare immediatamente le politiche di viaggio e ricordare ai dipendenti che il lavoro retribuito e i soggiorni oltre i 30 giorni richiedono comunque i permessi appropriati.
I viaggiatori devono portare con sé la prova del viaggio di ritorno e dell’alloggio e, se soggiornano in abitazioni private, registrarsi presso la polizia locale entro sette giorni. Le autorità di frontiera russe hanno avvertito che potrebbero effettuare controlli a campione sulle lettere di invito per prevenire abusi, quindi i dipendenti distaccati dovrebbero avere a portata di mano le lettere di supporto aziendale.
La deroga evidenzia una tendenza più ampia della Cina a espandere — e a ricambiare — i regimi senza visto per rilanciare i viaggi in uscita. Le aziende che dipendono dai movimenti Cina-Russia per lavori di progetto o visite dirigenziali godono ora di una flessibilità senza precedenti nella pianificazione, ma devono comunque monitorare le normative sulle sanzioni e i controlli all’esportazione quando trasferiscono attrezzature o tecnologie oltreconfine.
Le agenzie di viaggio online russe hanno registrato un aumento del 44% nelle ricerche di voli sulla tratta Pechino-Mosca poche ore dopo l’annuncio, mentre Aeroflot e China Eastern stanno già valutando di ripristinare servizi stagionali come Ningbo–Vladivostok. Gli analisti prevedono che gli arrivi cinesi supereranno i livelli pre-pandemia del 2019 entro la primavera 2026, grazie a un rublo debole e a una domanda di svago accumulata.
Per le multinazionali attive lungo il corridoio sino-russo — dai progetti di GNL nella regione dell’Amur ai centri di e-commerce a Harbin — la rimozione dell’ostacolo del visto riduce i tempi per interventi tecnici, test di accettazione e rotazioni di personale a breve termine. I team di mobilità dovrebbero aggiornare immediatamente le politiche di viaggio e ricordare ai dipendenti che il lavoro retribuito e i soggiorni oltre i 30 giorni richiedono comunque i permessi appropriati.
I viaggiatori devono portare con sé la prova del viaggio di ritorno e dell’alloggio e, se soggiornano in abitazioni private, registrarsi presso la polizia locale entro sette giorni. Le autorità di frontiera russe hanno avvertito che potrebbero effettuare controlli a campione sulle lettere di invito per prevenire abusi, quindi i dipendenti distaccati dovrebbero avere a portata di mano le lettere di supporto aziendale.
La deroga evidenzia una tendenza più ampia della Cina a espandere — e a ricambiare — i regimi senza visto per rilanciare i viaggi in uscita. Le aziende che dipendono dai movimenti Cina-Russia per lavori di progetto o visite dirigenziali godono ora di una flessibilità senza precedenti nella pianificazione, ma devono comunque monitorare le normative sulle sanzioni e i controlli all’esportazione quando trasferiscono attrezzature o tecnologie oltreconfine.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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