L’esperienza dell’amministratore delegato di Kela in aeroporto apre il dibattito sulla salute dei viaggiatori e il dovere di assistenza delle aziende

Il capo della sicurezza sociale finlandese, Lasse Lehtonen, rimane ricoverato in un ospedale di Bruxelles dopo che la polizia aeroportuale è intervenuta quando ha tentato di imbarcarsi su un volo Finnair per Helsinki in evidente stato di incapacità. L’agenzia statale Kela ha confermato domenica che Lehtonen si sta riprendendo e dovrebbe tornare a casa nei prossimi giorni; nel frattempo, il vicedirettore Kari-Pekka Mäki-Lohiluoma sta coprendo le sue funzioni.

L’episodio – iniziato quando il personale al gate ha notato che Lehtonen non aveva una carta d’imbarco valida e appariva disorientato – ha scatenato un dibattito in Finlandia sulla responsabilità dei datori di lavoro nel garantire l’idoneità al viaggio del personale in missione. Gli specialisti della salute sul lavoro sottolineano che molte aziende si affidano all’autodichiarazione dei viaggiatori riguardo a problemi di salute, un modello che può fallire quando scadono le scadenze o i dirigenti sentono la pressione di viaggiare anche da malati.



I team di mobilità globale sono invitati a inserire attestazioni esplicite di “idoneità al volo” nei flussi di autorizzazione pre-viaggio e a chiarire la copertura assicurativa per eventi medici all’estero. Gli assicuratori finlandesi segnalano che la capacità di ambulanze aeree e accompagnamento medico è limitata durante il picco invernale, e un intervento tempestivo consente di risparmiare sia denaro che rischi reputazionali.

Dal punto di vista della conformità, il caso dimostra anche come le autorità locali possano vietare l’imbarco a un passeggero anche su un itinerario intra-Schengen in presenza di problemi di salute o sicurezza. Secondo le norme UE sul trasporto aereo, le compagnie devono rimborsare l’imbarco negato per motivi medici, ma i viaggiatori potrebbero dover sostenere costi di hotel e cure mediche se non esiste una politica aziendale specifica.