Ketua keselamatan sosial Finland, Lasse Lehtonen, masih dirawat di sebuah hospital di Brussels selepas polis lapangan terbang campur tangan ketika beliau cuba menaiki penerbangan Finnair ke Helsinki dalam keadaan yang jelas tidak sihat. Agensi kerajaan Kela mengesahkan pada hari Ahad bahawa Lehtonen sedang dalam proses pemulihan dan dijangka pulang dalam beberapa hari akan datang; timbalan pengarah Kari-Pekka Mäki-Lohiluoma mengambil alih tugasnya sementara waktu.
Kejadian ini bermula apabila kakitangan pintu masuk menyedari Lehtonen tidak mempunyai pas masuk yang sah dan kelihatan keliru, mencetuskan perbincangan di Finland mengenai tanggungjawab majikan memastikan kesesuaian kesihatan pekerja yang dihantar bertugas. Pakar kesihatan pekerjaan menegaskan bahawa banyak syarikat bergantung kepada pengembara untuk melaporkan sendiri masalah kesihatan, satu model yang boleh gagal apabila tarikh akhir semakin hampir atau eksekutif kanan berasa tertekan untuk melakukan perjalanan walaupun sakit.
![Pengalaman Sukar Pengarah Kela di Lapangan Terbang Cetus Perbincangan Mengenai Kesihatan Pelancong & Tanggungjawab Korporat]()
Pasukan mobiliti global dinasihatkan untuk menambah pengesahan ‘layak terbang’ secara jelas dalam proses kelulusan sebelum perjalanan dan menjelaskan perlindungan insurans untuk kejadian perubatan di luar negara. Syarikat insurans Finland menyatakan kapasiti ambulans udara dan pengiring perubatan adalah terhad semasa musim puncak musim sejuk, dan campur tangan awal dapat menjimatkan kos serta risiko reputasi.
Dari sudut pematuhan, kes ini juga menunjukkan bagaimana pihak berkuasa tempatan boleh menghalang penumpang walaupun dalam perjalanan intra-Schengen apabila terdapat kebimbangan kesihatan atau keselamatan. Di bawah peraturan pengangkutan udara EU, syarikat penerbangan mesti memulangkan bayaran bagi penolakan menaiki pesawat akibat masalah perubatan, tetapi pengembara mungkin perlu menanggung kos hotel dan perubatan jika tiada polisi korporat yang disediakan.
Kejadian ini bermula apabila kakitangan pintu masuk menyedari Lehtonen tidak mempunyai pas masuk yang sah dan kelihatan keliru, mencetuskan perbincangan di Finland mengenai tanggungjawab majikan memastikan kesesuaian kesihatan pekerja yang dihantar bertugas. Pakar kesihatan pekerjaan menegaskan bahawa banyak syarikat bergantung kepada pengembara untuk melaporkan sendiri masalah kesihatan, satu model yang boleh gagal apabila tarikh akhir semakin hampir atau eksekutif kanan berasa tertekan untuk melakukan perjalanan walaupun sakit.
Pasukan mobiliti global dinasihatkan untuk menambah pengesahan ‘layak terbang’ secara jelas dalam proses kelulusan sebelum perjalanan dan menjelaskan perlindungan insurans untuk kejadian perubatan di luar negara. Syarikat insurans Finland menyatakan kapasiti ambulans udara dan pengiring perubatan adalah terhad semasa musim puncak musim sejuk, dan campur tangan awal dapat menjimatkan kos serta risiko reputasi.
Dari sudut pematuhan, kes ini juga menunjukkan bagaimana pihak berkuasa tempatan boleh menghalang penumpang walaupun dalam perjalanan intra-Schengen apabila terdapat kebimbangan kesihatan atau keselamatan. Di bawah peraturan pengangkutan udara EU, syarikat penerbangan mesti memulangkan bayaran bagi penolakan menaiki pesawat akibat masalah perubatan, tetapi pengembara mungkin perlu menanggung kos hotel dan perubatan jika tiada polisi korporat yang disediakan.
Sumber: Yle News
