
La compagnia aerea leisure tedesca Condor lancerà voli giornalieri da Francoforte e Berlino ad Abu Dhabi grazie a un nuovo accordo di codeshare con Etihad Airways, a partire rispettivamente dal 1° maggio e dal 15 giugno 2026, hanno annunciato le compagnie il 9 dicembre 2025.
La partnership aggiungerà 14 frequenze settimanali verso AUH, utilizzando Airbus A330 sulla rotta principale da Francoforte e A320 da Berlino. I passeggeri accumuleranno miglia Etihad Guest e potranno usufruire del biglietto unico per la rete Etihad in Asia-Pacifico e Africa, un vantaggio chiave per le aziende tedesche con operazioni regionali gestite dagli Emirati Arabi Uniti.
Per gli Emirati, questa mossa rafforza la posizione di Abu Dhabi come hub di transito, a poche settimane dall’apertura del nuovo Terminal Midfield. Gli operatori turistici prevedono fino a 220.000 visitatori tedeschi in più nel primo anno completo, a supporto sia del turismo leisure che del segmento MICE.
I responsabili del trasferimento del personale avranno a disposizione una maggiore disponibilità di posti per i dipendenti che viaggiano tra le sedi tedesche e i progetti del GCC, mentre la capacità cargo sull’A330 contribuirà a ridurre i tempi di transito per componenti farmaceutici e automobilistici sensibili al tempo.
I buyer del settore viaggi dovranno monitorare le tariffe promozionali durante la fase di lancio soft e verificare gli accordi corporate per assicurarsi che i voli operati da Condor (codice DE) siano automaticamente integrati nelle politiche preferenziali di Etihad.
La partnership aggiungerà 14 frequenze settimanali verso AUH, utilizzando Airbus A330 sulla rotta principale da Francoforte e A320 da Berlino. I passeggeri accumuleranno miglia Etihad Guest e potranno usufruire del biglietto unico per la rete Etihad in Asia-Pacifico e Africa, un vantaggio chiave per le aziende tedesche con operazioni regionali gestite dagli Emirati Arabi Uniti.
Per gli Emirati, questa mossa rafforza la posizione di Abu Dhabi come hub di transito, a poche settimane dall’apertura del nuovo Terminal Midfield. Gli operatori turistici prevedono fino a 220.000 visitatori tedeschi in più nel primo anno completo, a supporto sia del turismo leisure che del segmento MICE.
I responsabili del trasferimento del personale avranno a disposizione una maggiore disponibilità di posti per i dipendenti che viaggiano tra le sedi tedesche e i progetti del GCC, mentre la capacità cargo sull’A330 contribuirà a ridurre i tempi di transito per componenti farmaceutici e automobilistici sensibili al tempo.
I buyer del settore viaggi dovranno monitorare le tariffe promozionali durante la fase di lancio soft e verificare gli accordi corporate per assicurarsi che i voli operati da Condor (codice DE) siano automaticamente integrati nelle politiche preferenziali di Etihad.
Fonte: Travel and Tour World
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