Niemiecki przewoźnik rekreacyjny Condor uruchomi codzienne loty z Frankfurtu i Berlina do Abu Zabi w ramach nowej współpracy codeshare z Etihad Airways, począwszy od 1 maja i 15 czerwca 2026 roku, jak ogłosiły linie lotnicze 9 grudnia 2025.
Partnerstwo to doda 14 tygodniowych połączeń do Abu Zabi, wykorzystując Airbusy A330 na trasie z Frankfurtu oraz A320 z Berlina. Pasażerowie będą zdobywać mile Etihad Guest i korzystać z biletów łączonych do sieci Etihad w regionie Azji i Pacyfiku oraz Afryki – co jest istotnym atutem dla niemieckich firm z operacjami regionalnymi zarządzanymi z ZEA.
![Współpraca codeshare Condor–Etihad połączy Frankfurt i Berlin codziennymi lotami bezpośrednimi do Abu Zabi]()
Dla Emiratów ruch ten wzmacnia pozycję Abu Zabi jako węzła przesiadkowego, zaledwie kilka tygodni po otwarciu nowego terminalu Midfield. Przedstawiciele branży turystycznej prognozują nawet do 220 000 dodatkowych niemieckich turystów w pierwszym pełnym roku, wspierając zarówno segment turystyki wypoczynkowej, jak i MICE.
Managerowie ds. relokacji zyskają większą dostępność miejsc dla pracowników przemieszczających się między niemieckimi siedzibami a projektami w krajach GCC, a pojemność frachtu lotniczego na szerokokadłubowych A330 ma skrócić czas transportu wrażliwych farmaceutycznych i motoryzacyjnych komponentów.
Kupujący bilety służbowe powinni śledzić promocyjne taryfy w fazie miękkiego startu oraz zweryfikować umowy korporacyjne, aby zapewnić automatyczne przypisywanie lotów obsługiwanych przez Condor (kod DE) do preferowanych polityk przewoźnika Etihad.
Partnerstwo to doda 14 tygodniowych połączeń do Abu Zabi, wykorzystując Airbusy A330 na trasie z Frankfurtu oraz A320 z Berlina. Pasażerowie będą zdobywać mile Etihad Guest i korzystać z biletów łączonych do sieci Etihad w regionie Azji i Pacyfiku oraz Afryki – co jest istotnym atutem dla niemieckich firm z operacjami regionalnymi zarządzanymi z ZEA.
Dla Emiratów ruch ten wzmacnia pozycję Abu Zabi jako węzła przesiadkowego, zaledwie kilka tygodni po otwarciu nowego terminalu Midfield. Przedstawiciele branży turystycznej prognozują nawet do 220 000 dodatkowych niemieckich turystów w pierwszym pełnym roku, wspierając zarówno segment turystyki wypoczynkowej, jak i MICE.
Managerowie ds. relokacji zyskają większą dostępność miejsc dla pracowników przemieszczających się między niemieckimi siedzibami a projektami w krajach GCC, a pojemność frachtu lotniczego na szerokokadłubowych A330 ma skrócić czas transportu wrażliwych farmaceutycznych i motoryzacyjnych komponentów.
Kupujący bilety służbowe powinni śledzić promocyjne taryfy w fazie miękkiego startu oraz zweryfikować umowy korporacyjne, aby zapewnić automatyczne przypisywanie lotów obsługiwanych przez Condor (kod DE) do preferowanych polityk przewoźnika Etihad.
Źródło: Travel and Tour World
