Il Ministero degli Affari Esteri (MEA) ha emesso un avviso urgente il 3 gennaio 2026, invitando i cittadini indiani a posticipare tutti i viaggi non essenziali in Venezuela e a monitorare attentamente gli sviluppi locali. L’avviso segue una serie di attacchi di precisione statunitensi contro obiettivi militari vicino a Caracas avvenuti nella stessa giornata, che hanno aumentato la volatilità nella regione.
Secondo le autorità indiane, in Venezuela si trovano meno di 500 titolari di passaporto indiano, la maggior parte dei quali impiegati nei settori dei servizi petroliferi, dell’informatica e del commercio di diamanti. Chi si trova già nel Paese è stato invitato a limitare gli spostamenti, mantenere un contatto regolare con l’Ambasciata indiana a Caracas e registrarsi sulla piattaforma consolare MADAD, per consentire alle autorità di localizzarli rapidamente in caso di evacuazione. È stata attivata una linea WhatsApp dedicata 24 ore su 24 (+58-412-958-4288) e un indirizzo e-mail (cons.caracas@mea.gov.in).
![L'India sconsiglia ai propri cittadini viaggi non essenziali in Venezuela dopo i raid aerei degli Stati Uniti]()
L’avviso mette in luce un crescente numero di crisi geopolitiche che possono improvvisamente compromettere i programmi di mobilità aziendale. Lo spazio aereo venezuelano è stato soggetto a chiusure intermittenti dalla fine del 2025; le compagnie assicurative classificano ora l’intero Paese come “a rischio elevato”, il che potrebbe escludere la copertura delle polizze di viaggio d’affari a meno che non vengano acquistate clausole aggiuntive. I responsabili della mobilità globale con personale in missioni rotative sono stati invitati a rivedere i piani di gestione delle crisi, a deviare le prossime assegnazioni verso hub più sicuri come Bogotá o Panama City e a verificare che i viaggiatori siano iscritti a strumenti di tracciamento in tempo reale.
Le aziende energetiche indiane con tecnici nei siti in joint venture nella fascia dell’Orinoco stanno valutando cambi di turno scaglionati o un trasferimento temporaneo a Trinidad. Nel frattempo, gli esportatori indiani che utilizzano i porti venezuelani per il trasbordo verso i Caraibi sono stati avvisati di considerare possibili rallentamenti doganali e maggiori costi di trasporto. Gli esperti sottolineano che, a differenza degli avvisi precedenti limitati a specifiche aree, la cautela generale del MEA evidenzia la gravità della valutazione della sicurezza.
Per gli operatori della mobilità globale, questo episodio rappresenta un monito: i mercati secondari, spesso attraenti per regimi fiscali favorevoli, possono comportare costi sproporzionati in termini di sicurezza, assicurazione e evacuazione medica. Le aziende sono invitate ad aggiornare i materiali informativi per i dipendenti e a verificare che le clausole di evacuazione e le disposizioni di adeguamento salariale nelle lettere di incarico coprano le zone di conflitto.
Secondo le autorità indiane, in Venezuela si trovano meno di 500 titolari di passaporto indiano, la maggior parte dei quali impiegati nei settori dei servizi petroliferi, dell’informatica e del commercio di diamanti. Chi si trova già nel Paese è stato invitato a limitare gli spostamenti, mantenere un contatto regolare con l’Ambasciata indiana a Caracas e registrarsi sulla piattaforma consolare MADAD, per consentire alle autorità di localizzarli rapidamente in caso di evacuazione. È stata attivata una linea WhatsApp dedicata 24 ore su 24 (+58-412-958-4288) e un indirizzo e-mail (cons.caracas@mea.gov.in).
L’avviso mette in luce un crescente numero di crisi geopolitiche che possono improvvisamente compromettere i programmi di mobilità aziendale. Lo spazio aereo venezuelano è stato soggetto a chiusure intermittenti dalla fine del 2025; le compagnie assicurative classificano ora l’intero Paese come “a rischio elevato”, il che potrebbe escludere la copertura delle polizze di viaggio d’affari a meno che non vengano acquistate clausole aggiuntive. I responsabili della mobilità globale con personale in missioni rotative sono stati invitati a rivedere i piani di gestione delle crisi, a deviare le prossime assegnazioni verso hub più sicuri come Bogotá o Panama City e a verificare che i viaggiatori siano iscritti a strumenti di tracciamento in tempo reale.
Le aziende energetiche indiane con tecnici nei siti in joint venture nella fascia dell’Orinoco stanno valutando cambi di turno scaglionati o un trasferimento temporaneo a Trinidad. Nel frattempo, gli esportatori indiani che utilizzano i porti venezuelani per il trasbordo verso i Caraibi sono stati avvisati di considerare possibili rallentamenti doganali e maggiori costi di trasporto. Gli esperti sottolineano che, a differenza degli avvisi precedenti limitati a specifiche aree, la cautela generale del MEA evidenzia la gravità della valutazione della sicurezza.
Per gli operatori della mobilità globale, questo episodio rappresenta un monito: i mercati secondari, spesso attraenti per regimi fiscali favorevoli, possono comportare costi sproporzionati in termini di sicurezza, assicurazione e evacuazione medica. Le aziende sono invitate ad aggiornare i materiali informativi per i dipendenti e a verificare che le clausole di evacuazione e le disposizioni di adeguamento salariale nelle lettere di incarico coprano le zone di conflitto.
Fonte: The Times of India
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