
Una potente tempesta invernale che sta colpendo l’Europa occidentale ha costretto l’aeroporto di Amsterdam Schiphol a cancellare 450 voli il 5 gennaio 2026. I dati del settore indicano che almeno 18 di questi voli cancellati coinvolgevano Finnair o partner Oneworld con connessioni verso Helsinki. L’agenzia di stampa olandese ANP e Reuters hanno riportato che lo scalo, il quarto più trafficato d’Europa, sta affrontando ritardi nelle operazioni di sghiacciamento fin da venerdì, con ulteriori nevicate previste.
Mentre Helsinki-Vantaa è rimasto pienamente operativo, Finnair ha avvertito di possibili disconnessioni per i passeggeri in arrivo dal Nord America e dal Regno Unito via Amsterdam. Le agenzie di gestione viaggi Amex GBT e FCM hanno già riprotetto decine di prenotazioni corporate di origine finlandese passando per Copenaghen e Stoccolma, per garantire la partecipazione a riunioni a Tampere e Oulu. KLM ha sospeso la vendita di biglietti sulle rotte interessate e ha consigliato ai clienti, inclusi quelli diretti in Finlandia, di posticipare i viaggi non essenziali.
Questa situazione ricorda agli operatori della mobilità che non basta monitorare il meteo finlandese, ma è fondamentale tenere sotto controllo anche le condizioni degli hub lungo i corridoi di trasferimento più comuni. I datori di lavoro dovrebbero verificare che le piattaforme di duty of care attivino allarmi in tempo reale per i PNR con vettori di marketing non finlandesi. I viaggiatori bloccati nei Paesi Bassi potranno entrare in Finlandia senza visto per un massimo di 90 giorni secondo le regole di Schengen una volta ripresi i voli, ma è importante evitare di superare la durata consentita nell’area Schengen, soprattutto se gli itinerari alternativi prolungano il soggiorno oltre il previsto.
Finavia ha dichiarato di avere personale aggiuntivo pronto ad intervenire qualora voli dirottati richiedano l’atterraggio a Helsinki, ma la capacità di assorbire traffico di aerei wide-body è limitata durante le ore di punta del pomeriggio. I viaggiatori con riunioni nello stesso giorno nel sud della Finlandia potrebbero considerare il traghetto ad alta velocità serale da Tallinn, che non è stato influenzato dalla tempesta.
I meteorologi prevedono un miglioramento delle condizioni entro martedì sera, ma i ritardi accumulati da aeromobili e rotazioni equipaggi potrebbero protrarsi fino a metà settimana. I team di mobilità dovrebbero monitorare non solo lo stato dei voli, ma anche la disponibilità di alloggi vicino all’aeroporto di Helsinki, dove lo scorso inverno gli hotel hanno raggiunto il 92% di occupazione durante le interruzioni.
Mentre Helsinki-Vantaa è rimasto pienamente operativo, Finnair ha avvertito di possibili disconnessioni per i passeggeri in arrivo dal Nord America e dal Regno Unito via Amsterdam. Le agenzie di gestione viaggi Amex GBT e FCM hanno già riprotetto decine di prenotazioni corporate di origine finlandese passando per Copenaghen e Stoccolma, per garantire la partecipazione a riunioni a Tampere e Oulu. KLM ha sospeso la vendita di biglietti sulle rotte interessate e ha consigliato ai clienti, inclusi quelli diretti in Finlandia, di posticipare i viaggi non essenziali.
Questa situazione ricorda agli operatori della mobilità che non basta monitorare il meteo finlandese, ma è fondamentale tenere sotto controllo anche le condizioni degli hub lungo i corridoi di trasferimento più comuni. I datori di lavoro dovrebbero verificare che le piattaforme di duty of care attivino allarmi in tempo reale per i PNR con vettori di marketing non finlandesi. I viaggiatori bloccati nei Paesi Bassi potranno entrare in Finlandia senza visto per un massimo di 90 giorni secondo le regole di Schengen una volta ripresi i voli, ma è importante evitare di superare la durata consentita nell’area Schengen, soprattutto se gli itinerari alternativi prolungano il soggiorno oltre il previsto.
Finavia ha dichiarato di avere personale aggiuntivo pronto ad intervenire qualora voli dirottati richiedano l’atterraggio a Helsinki, ma la capacità di assorbire traffico di aerei wide-body è limitata durante le ore di punta del pomeriggio. I viaggiatori con riunioni nello stesso giorno nel sud della Finlandia potrebbero considerare il traghetto ad alta velocità serale da Tallinn, che non è stato influenzato dalla tempesta.
I meteorologi prevedono un miglioramento delle condizioni entro martedì sera, ma i ritardi accumulati da aeromobili e rotazioni equipaggi potrebbero protrarsi fino a metà settimana. I team di mobilità dovrebbero monitorare non solo lo stato dei voli, ma anche la disponibilità di alloggi vicino all’aeroporto di Helsinki, dove lo scorso inverno gli hotel hanno raggiunto il 92% di occupazione durante le interruzioni.
Fonte: Reuters / ANP
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