Accordo di esenzione dal visto reciproco fa crescere del 83% il turismo lungo il confine Cina-Russia a Suifenhe

I viaggi transfrontalieri tra la provincia cinese di Heilongjiang e il Territorio di Primorsky in Russia stanno vivendo un boom senza precedenti, a soli quattro mesi dall’introduzione da parte di Pechino e Mosca dell’ingresso reciproco senza visto per 30 giorni per i titolari di passaporti ordinari. Il porto di Suifenhe ha registrato 10.007 attraversamenti di turisti stranieri dal 1° al 7 gennaio, con un aumento dell’83% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, secondo il reportage sul posto di Xinhua.

Gli operatori turistici di entrambe le sponde hanno rapidamente lanciato charter per lo shopping del weekend, tour di ispezione nell’industria del legname e persino pacchetti sci in lingua cinese per la località russa di Krasnaya Sopka. Per i produttori, la semplificazione burocratica facilita i viaggi di accettazione in fabbrica per gli utensili importati via Vladivostok.



Le autorità locali hanno ampliato le corsie e-Channel e introdotto sportelli doganali e di immigrazione congiunti che timbrano l’uscita da un paese e l’ingresso nell’altro in meno di 90 secondi. Questo miglioramento è fondamentale per gli spedizionieri che utilizzano il ponte terrestre Transiberiano, dove gli autisti trascorrono meno tempo in attesa ai posti di controllo, riducendo i tempi di transito per i pacchi e-commerce diretti ai mercati UE.

Tuttavia, il rispetto delle regole rimane essenziale. I viaggiatori devono ancora portare con sé la prova di alloggio successivo e assicurazione medica, e i cittadini cinesi che entrano in Russia per affari non possono superare i 30 giorni consecutivi per visita. Le aziende con personale a rotazione devono alternare il personale o richiedere visti di lavoro separati una volta raggiunta la soglia cumulativa di 90 giorni.

Il progetto pilota durerà fino al 14 settembre 2026; entrambi i governi valuteranno i flussi e i dati sulla sicurezza prima di decidere se renderlo permanente o estenderlo ad altri porti come Heihe–Blagoveshchensk. I primi dati indicano forti incentivi economici per rendere la deroga permanente.