La stagione annuale dei viaggi per il Festival di Primavera in Cina, nota localmente come Chunyun, è partita a tutta velocità questo fine settimana. Secondo China State Railway Group (China Railway), la piattaforma di prenotazione online 12306 aveva emesso 140 milioni di biglietti entro le 08:00 di sabato 7 febbraio. Il numero di passeggeri giornalieri ha superato i 10 milioni per cinque giorni consecutivi, con 12,845 milioni di viaggi registrati solo venerdì.
Per far fronte alla domanda, China Railway ha programmato 1.249 treni passeggeri aggiuntivi per sabato e utilizza analisi in tempo reale di big data per riallocare i convogli sulle tratte più trafficate, tra cui i corridoi Pechino–Shanghai e Guangzhou–Chengdu. Le autorità hanno dichiarato che il Wi-Fi a bordo, le carrozze per ufficio mobile e lo spazio bagagli ampliato sui nuovi treni ad alta velocità Fuxing sono pensati per soddisfare la crescente quota di viaggiatori d’affari che lavorano durante il tragitto verso destinazioni di vacanza o poli produttivi ancora operativi durante la lunga pausa.
![Le ferrovie cinesi vendono 140 milioni di biglietti nella prima settimana del picco del Festival di Primavera]()
Il Chunyun di quest’anno dovrebbe generare un record di 9,5 miliardi di viaggi interregionali su tutti i mezzi di trasporto, con il trasporto ferroviario che rappresenta circa 540 milioni di viaggi, circa il 5% in più rispetto al 2025. Le aziende con operazioni in Cina consigliano ai dipendenti espatriati e ai dirigenti in visita di evitare le date di picco per le partenze (14–16 febbraio) e di prevedere tempi di margine extra nelle pianificazioni della catena di approvvigionamento, poiché la capacità di trasporto merci sulle linee a uso misto sarà temporaneamente ridotta per dare priorità alla domanda passeggeri.
Per i responsabili della mobilità, questo forte aumento evidenzia l’importanza di politiche di viaggio scaglionate e strumenti di biglietteria flessibili che permettano di riprenotare il personale su servizi meno affollati con breve preavviso. I viaggiatori sono inoltre invitati a registrare i propri itinerari sulle piattaforme di sicurezza aziendale, così che i team di duty of care possano monitorare eventuali interruzioni legate al maltempo, frequenti durante i mesi invernali nel nord della Cina.
Per far fronte alla domanda, China Railway ha programmato 1.249 treni passeggeri aggiuntivi per sabato e utilizza analisi in tempo reale di big data per riallocare i convogli sulle tratte più trafficate, tra cui i corridoi Pechino–Shanghai e Guangzhou–Chengdu. Le autorità hanno dichiarato che il Wi-Fi a bordo, le carrozze per ufficio mobile e lo spazio bagagli ampliato sui nuovi treni ad alta velocità Fuxing sono pensati per soddisfare la crescente quota di viaggiatori d’affari che lavorano durante il tragitto verso destinazioni di vacanza o poli produttivi ancora operativi durante la lunga pausa.
Il Chunyun di quest’anno dovrebbe generare un record di 9,5 miliardi di viaggi interregionali su tutti i mezzi di trasporto, con il trasporto ferroviario che rappresenta circa 540 milioni di viaggi, circa il 5% in più rispetto al 2025. Le aziende con operazioni in Cina consigliano ai dipendenti espatriati e ai dirigenti in visita di evitare le date di picco per le partenze (14–16 febbraio) e di prevedere tempi di margine extra nelle pianificazioni della catena di approvvigionamento, poiché la capacità di trasporto merci sulle linee a uso misto sarà temporaneamente ridotta per dare priorità alla domanda passeggeri.
Per i responsabili della mobilità, questo forte aumento evidenzia l’importanza di politiche di viaggio scaglionate e strumenti di biglietteria flessibili che permettano di riprenotare il personale su servizi meno affollati con breve preavviso. I viaggiatori sono inoltre invitati a registrare i propri itinerari sulle piattaforme di sicurezza aziendale, così che i team di duty of care possano monitorare eventuali interruzioni legate al maltempo, frequenti durante i mesi invernali nel nord della Cina.
Fonte: Xinhua
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