La settimana cruciale per i viaggi in Italia si fa ancora più difficile. In un articolo pubblicato alle 06:32 del 21 febbraio 2026, Fanpage.it ha confermato che due scioperi nazionali colpiranno il Paese tra il 26 e il 28 febbraio. I sindacati del trasporto aereo (CUB Trasporti, FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-TA, ANPAC) hanno indetto uno sciopero di 24 ore per giovedì 26 febbraio, che coinvolgerà piloti, assistenti di volo, operatori a terra e servizi di controllo del traffico aereo. L’azione sindacale, originariamente prevista per il 16 febbraio ma rinviata durante le Olimpiadi Invernali di Milano-Cortina, riprende in un contesto di trattative collettive bloccate e preoccupazioni per i picchi di lavoro in una stagione sciistica da record.
I sindacati ferroviari seguiranno con uno sciopero dalle 21:00 di venerdì 27 febbraio fino alle 20:59 di sabato 28 febbraio, interrompendo i servizi a lunga percorrenza e regionali di Trenitalia, Italo e Trenord. Sono previsti inoltre scioperi di otto ore separati per i corridoi del trasporto merci su rotaia, inclusa la strategica area portuale Genova–La Spezia. Nonostante un decreto ministeriale (precettazione) che ha limitato azioni precedenti, gli organizzatori ribadiscono la legittimità dello sciopero, citando carenze di sicurezza e perdita del potere d’acquisto in un contesto di alta inflazione.
![L'Italia si prepara a 72 ore di caos nei trasporti con scioperi nazionali di aerei e treni in arrivo]()
Viaggiatori d’affari e responsabili della mobilità devono prepararsi a effetti a catena ben oltre le finestre ufficiali dello sciopero. La legge italiana prevede “treni garantiti” e “slot di volo protetti”, ma in passato cancellazioni dell’ultimo minuto hanno avuto ripercussioni nei giorni successivi a causa di riposizionamenti di equipaggi e materiale rotabile. Particolarmente vulnerabili sono i voli in connessione via Milano Malpensa (MXP), Roma Fiumicino (FCO) e Venezia (VCE), così come le tratte regionali pendolari che servono i distretti industriali.
Consigli pratici:
• Riprogrammare incontri critici in formato virtuale o spostarli a date non interessate dallo sciopero.
• Invitare i viaggiatori a prevedere almeno 48 ore di margine per appuntamenti per visti e ritiro permessi di soggiorno che richiedono presenza fisica.
• Monitorare le liste dei servizi garantiti pubblicate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e le pagine dedicate degli operatori.
• Attivare budget di emergenza per alloggi; scioperi passati hanno causato carenze di hotel nelle aree di Fiumicino e Milano Centrale.
Sul lungo termine, l’episodio evidenzia la volatilità del clima delle relazioni industriali in Italia in vista della stagione primaverile delle trattative collettive. Le aziende con frequenti trasferte di dipendenti distaccati dovrebbero includere clausole anti-sciopero nei contratti con i fornitori ed esplorare itinerari multimodali via Svizzera, Austria o Francia nei periodi a rischio.
I sindacati ferroviari seguiranno con uno sciopero dalle 21:00 di venerdì 27 febbraio fino alle 20:59 di sabato 28 febbraio, interrompendo i servizi a lunga percorrenza e regionali di Trenitalia, Italo e Trenord. Sono previsti inoltre scioperi di otto ore separati per i corridoi del trasporto merci su rotaia, inclusa la strategica area portuale Genova–La Spezia. Nonostante un decreto ministeriale (precettazione) che ha limitato azioni precedenti, gli organizzatori ribadiscono la legittimità dello sciopero, citando carenze di sicurezza e perdita del potere d’acquisto in un contesto di alta inflazione.
Viaggiatori d’affari e responsabili della mobilità devono prepararsi a effetti a catena ben oltre le finestre ufficiali dello sciopero. La legge italiana prevede “treni garantiti” e “slot di volo protetti”, ma in passato cancellazioni dell’ultimo minuto hanno avuto ripercussioni nei giorni successivi a causa di riposizionamenti di equipaggi e materiale rotabile. Particolarmente vulnerabili sono i voli in connessione via Milano Malpensa (MXP), Roma Fiumicino (FCO) e Venezia (VCE), così come le tratte regionali pendolari che servono i distretti industriali.
Consigli pratici:
• Riprogrammare incontri critici in formato virtuale o spostarli a date non interessate dallo sciopero.
• Invitare i viaggiatori a prevedere almeno 48 ore di margine per appuntamenti per visti e ritiro permessi di soggiorno che richiedono presenza fisica.
• Monitorare le liste dei servizi garantiti pubblicate dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e le pagine dedicate degli operatori.
• Attivare budget di emergenza per alloggi; scioperi passati hanno causato carenze di hotel nelle aree di Fiumicino e Milano Centrale.
Sul lungo termine, l’episodio evidenzia la volatilità del clima delle relazioni industriali in Italia in vista della stagione primaverile delle trattative collettive. Le aziende con frequenti trasferte di dipendenti distaccati dovrebbero includere clausole anti-sciopero nei contratti con i fornitori ed esplorare itinerari multimodali via Svizzera, Austria o Francia nei periodi a rischio.
Fonte: Fanpage.it
