Tuần quan trọng đối với chuyến đi đến Italy vừa trở nên khó khăn hơn. Trong một bài viết đăng lúc 06:32 ngày 21 tháng 2 năm 2026, Fanpage.it xác nhận rằng hai cuộc đình công toàn quốc sẽ diễn ra từ ngày 26 đến 28 tháng 2. Các công đoàn vận tải hàng không (CUB Trasporti, FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, UGL-TA, ANPAC) đã kêu gọi đình công 24 giờ vào thứ Năm, ngày 26 tháng 2, ảnh hưởng đến phi công, tiếp viên, nhân viên mặt đất và dịch vụ điều hành không lưu. Cuộc đình công, vốn dự kiến vào ngày 16 tháng 2 nhưng bị hoãn trong thời gian diễn ra Thế vận hội Mùa đông Milan-Cortina, được nối lại trong bối cảnh đàm phán tập thể bị đình trệ và lo ngại về khối lượng công việc tăng cao trong mùa trượt tuyết kỷ lục. Các công đoàn đường sắt sẽ tiếp tục đình công từ 21:00 ngày thứ Sáu 27 tháng 2 đến 20:59 ngày thứ Bảy 28 tháng 2, gây gián đoạn các dịch vụ đường dài và khu vực của Trenitalia, Italo và Trenord. Các cuộc đình công riêng biệt kéo dài tám giờ cũng sẽ ảnh hưởng đến các hành lang vận tải hàng hóa đường sắt, bao gồm khu vực cảng quan trọng Genoa–La Spezia. Mặc dù có lệnh cấm của bộ trưởng giới hạn các cuộc đình công trước đó, các tổ chức kêu gọi đình công khẳng định hành động này là hợp pháp, dựa trên các vấn đề về an toàn và sự giảm sút thu nhập trong bối cảnh lạm phát cao. Những người đi công tác và quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho các tác động kéo dài vượt ra ngoài thời gian đình công chính thức. Luật pháp Italy quy định “tàu được bảo đảm” và “khung giờ bay được bảo vệ”, tuy nhiên các cuộc đình công trước đây đã dẫn đến việc hủy chuyến phút chót kéo dài sang các ngày tiếp theo do việc điều phối lại phi hành đoàn và phương tiện. Các chuyến bay kết nối qua Milan Malpensa (MXP), Rome Fiumicino (FCO) và Venice (VCE) đặc biệt dễ bị ảnh hưởng, cũng như các tuyến xe lửa khu vực phục vụ các khu công nghiệp. Lời khuyên thực tế: • Sắp xếp lại các cuộc họp quan trọng sang hình thức trực tuyến hoặc dời sang ngày không bị ảnh hưởng. • Khuyến cáo người đi lại nên dành ít nhất 48 giờ dự phòng cho các cuộc hẹn xin visa và nhận giấy phép cư trú (permesso di soggiorno) cần phải có mặt trực tiếp. • Theo dõi danh sách tàu được bảo đảm do Bộ Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải công bố và các trang thông tin đình công của các hãng vận tải. • Kích hoạt ngân sách dự phòng cho chỗ ở; các cuộc đình công trước đây đã gây ra tình trạng thiếu phòng khách sạn quanh Fiumicino và Milano Centrale. Về lâu dài, sự kiện này cho thấy bối cảnh quan hệ lao động tại Italy đang rất bất ổn trước mùa đàm phán tập thể mùa xuân. Các công ty có nhân viên thường xuyên đi công tác nên đưa điều khoản đình công vào hợp đồng với nhà cung cấp và xem xét các tuyến đa phương tiện qua Thụy Sĩ, Áo hoặc Pháp trong những giai đoạn rủi ro cao.
Nguồn: Fanpage.it
