Volo LOT Varsavia-Dubai costretto a tornare indietro a causa dell’ampliamento delle chiusure dello spazio aereo in Medio Oriente

La compagnia di bandiera polacca LOT è stata costretta a cancellare il volo LO121 da Varsavia a Dubai il 28 febbraio 2026 a causa di nuove restrizioni al traffico aereo in alcune aree del Medio Oriente. Il Boeing 787 aveva già attraversato lo spazio aereo turco quando il centro operativo della compagnia ha ricevuto la notifica della chiusura di diverse Flight Information Regions nel Golfo per il traffico civile, a seguito di attacchi militari notturni in Iran. L’aereo ha effettuato un’inversione di rotta sopra la parte orientale della Turchia ed è atterrato in sicurezza all’aeroporto Chopin di Varsavia tre ore dopo, lasciando 247 passeggeri da riproteggere o riprogrammare. Un portavoce di LOT ha spiegato che non c’erano alternative, poiché “rotte alternative avrebbero richiesto soste non programmate per il rifornimento e prolungamenti dei turni di equipaggio operativamente impossibili.” Sebbene sia stata cancellata una sola rotazione, la piattaforma globale di prenotazioni OAG indica che LOT opera quattro voli settimanali Varsavia–Dubai, tutti molto frequentati da viaggiatori d’affari diretti in Asia-Pacifico tramite hub del Golfo. Anche i spedizionieri si affidano alla capacità di carico in stiva per esportazioni di alto valore come prodotti farmaceutici e componenti automobilistici. I consulenti per i rischi di viaggio di Advito hanno avvertito i responsabili dei viaggi aziendali che deviazioni simili potrebbero interessare itinerari verso India, Pakistan e Sud-est asiatico in caso di escalation del conflitto nel Golfo. Le aziende con dipendenti in loco sono state invitate ad aggiornare i sistemi di monitoraggio dei viaggiatori e a verificare che la copertura per evacuazioni mediche resti valida nonostante le nuove esclusioni dello spazio aereo. L’episodio evidenzia come shock geopolitici lontani dai confini polacchi possano comunque compromettere la mobilità di dipendenti, espatriati e catene di approvvigionamento che dipendono dalla rete a lungo raggio in espansione del Paese.