
Incontro a Bruxelles il 5-6 marzo, i ministri della Giustizia e degli Affari Interni (JHA) dell’UE – con Hilde Van Bossuyt del Belgio come ospite – hanno dedicato un’intera giornata all’attuazione pratica del Patto su Migrazione e Asilo, al ciclo di governance di Schengen e al rafforzamento delle procedure di rimpatrio. Aprendo la sessione, il Commissario Magnus Brunner ha riferito ai delegati che, per la prima volta nel 2025, i rimpatri volontari hanno superato quelli forzati, sottolineando che “la credibilità dipende dalle conseguenze quando i migranti ignorano un ordine di rimpatrio”. Il Belgio ha colto l’occasione per spingere per un “kit di strumenti per i rimpatri” comune, che permetta agli Stati membri di collegare il rilascio dei visti, l’aiuto allo sviluppo e le preferenze commerciali alla disponibilità di un Paese terzo a riprendere i propri cittadini. Secondo i diplomatici, Cipro – attualmente alla presidenza di turno del Consiglio – convocherà colloqui tecnici sull’idea prima che il Patto entri pienamente in vigore il 12 giugno 2026. I ministri hanno inoltre discusso dei nuovi hub di transito emergenti come Libano e Libia. Le aziende che gestiscono programmi di assegnazione attraverso questi Paesi sono state invitate a monitorare come i futuri accordi di cooperazione possano accelerare i rimpatri – e potenzialmente complicare il rinnovo dei permessi di soggiorno per i dipendenti con richieste di asilo respinte. Sul fronte Schengen, il Consiglio ha accolto con favore la diminuzione degli attraversamenti irregolari e ha sostenuto la proposta del Belgio di un “Check-up Schengen” due volte l’anno, in linea con le revisioni di bilancio dell’area euro. Per i team di mobilità aziendale, il messaggio è chiaro: audit documentali, informazioni anticipate sui passeggeri e dati di entrata/uscita saranno condivisi in modo più incisivo in tutto il blocco, alzando il livello di conformità per i lavoratori temporanei e i visitatori d’affari. L’incontro si è concluso con un briefing Frontex-Europol sugli effetti sulla sicurezza del rinnovato conflitto in Medio Oriente. I vettori che operano all’aeroporto di Bruxelles sono stati avvisati di aspettarsi controlli API più rigorosi e possibili verifiche a campione durante il picco pasquale, mentre i responsabili della gestione dei rischi di viaggio dovrebbero rivedere i piani di emergenza per il personale in transito nel Mediterraneo orientale.
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