Il Sistema di Ingresso/Uscita di Schengen sarà pienamente operativo dal 10 aprile 2026: cosa cambia per i viaggi attraverso la Finlandia

Il tanto atteso Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’Europa raggiungerà la piena operatività il 10 aprile 2026, concludendo la fase di transizione di sei mesi iniziata lo scorso ottobre. Da quella data, ogni cittadino non appartenente all’UE che entrerà o uscirà dall’area Schengen — inclusi coloro che arriveranno tramite l’aeroporto di Helsinki-Vantaa in Finlandia o dai valichi terrestri settentrionali che potrebbero riaprire entro l’anno — sarà registrato biometricamente e il suo storico di viaggio sarà conservato per tre anni. L’EES sostituisce la tradizionale timbratura manuale del passaporto con la raccolta elettronica di immagini facciali e quattro impronte digitali al primo ingresso; i passaggi successivi richiederanno solo una verifica biometrica. La Commissione Europea prevede che, a regime, il database registrerà oltre 200 milioni di movimenti all’anno.

Dal 10 aprile, compagnie aeree, operatori di traghetti e ferrovie dovranno utilizzare l’Interfaccia Carrier UE per verificare che i titolari di visti per soggiorni brevi abbiano ancora ingressi disponibili e che i viaggiatori esenti da visto non abbiano superato il limite di 90 giorni su 180 prima dell’imbarco. Per la Finlandia, paese chiave al confine esterno, il cambiamento è di grande rilievo operativo. Nel 2025, Helsinki-Vantaa ha gestito 2,3 milioni di passeggeri non UE; Finavia ha installato 60 chioschi self-service e 30 varchi elettronici in grado di acquisire impronte digitali per far fronte all’aumento previsto dei tempi di controllo. La Guardia di Frontiera finlandese segnala che la registrazione EES al primo ingresso può richiedere fino a quattro minuti per viaggiatore — quattro volte il tempo di una scansione passaporto standard — perciò assumerà 120 agenti stagionali in più per l’estate 2026 e consiglia ai tour operator di allungare le finestre di connessione minima di almeno 45 minuti.



I team di mobilità aziendale dovrebbero aggiornare immediatamente le linee guida per i viaggi dei dipendenti. Le azioni raccomandate includono: prevedere scali più lunghi negli itinerari che passano per Helsinki, incoraggiare i dirigenti a evitare collegamenti stretti con treni o voli nazionali lo stesso giorno dopo arrivi intercontinentali, e ricordare al personale che i soggiorni oltre il limite saranno ora segnalati automaticamente. È importante sottolineare che i titolari di permessi di soggiorno finlandesi o visti nazionali D sono esentati dalla registrazione EES, ma devono portare con sé la prova dello status per evitare di essere indirizzati alle corsie biometriche.

Guardando al futuro, l’EES rappresenta solo il primo passo della riforma digitale delle frontiere europee. Il sistema separato di autorizzazione di viaggio ETIAS — spesso paragonato all’ESTA statunitense — è previsto per l’ultimo trimestre del 2026. Le aziende abituate alla mobilità senza visto per brevi incontri di lavoro in Finlandia dovrebbero quindi pianificare fin da ora i processi di conformità, poiché la combinazione di EES ed ETIAS introdurrà entro fine anno un regime a due fasi, pre-viaggio e all’arrivo.