System Wjazdu/Wyjazdu w strefie Schengen w pełni operacyjny od 10 kwietnia 2026 roku – co to oznacza dla podróży przez Finlandię

Długo oczekiwany Europejski System Wjazdu/Wyjazdu (EES) osiągnie pełną funkcjonalność 10 kwietnia 2026 roku, kończąc sześciomiesięczny okres przejściowy, który rozpoczął się w październiku ubiegłego roku. Od tego dnia każdy obywatel spoza UE wjeżdżający lub opuszczający strefę Schengen – w tym osoby przybywające przez lotnisko Helsinki-Vantaa w Finlandii oraz przez północne przejścia graniczne, które mogą zostać ponownie otwarte jeszcze w tym roku – będzie rejestrowany biometrycznie, a jego historia podróży będzie przechowywana przez trzy lata. EES zastąpi ręczne stemplowanie paszportów elektronicznym zbieraniem zdjęć twarzy oraz czterech odcisków palców przy pierwszym wjeździe; kolejne przekroczenia granicy będą wymagały jedynie weryfikacji biometrycznej. Komisja Europejska szacuje, że baza danych będzie rejestrować ponad 200 milionów ruchów rocznie, gdy system osiągnie pełną dojrzałość.

Linie lotnicze, operatorzy promów i przewoźnicy kolejowi od 10 kwietnia będą musieli korzystać z interfejsu EU Carrier Interface, aby sprawdzać, czy posiadacze wiz krótkoterminowych mają jeszcze niewykorzystane wjazdy, a podróżni zwolnieni z wiz nie przekroczyli limitu 90 dni w ciągu 180 dni przed wejściem na pokład. Dla Finlandii, jako kluczowego państwa zewnętrznego UE, zmiana ta ma duże znaczenie operacyjne. Lotnisko Helsinki-Vantaa obsłużyło w 2025 roku 2,3 miliona pasażerów spoza UE; Finavia zainstalowała 60 samoobsługowych kiosków i 30 bramek elektronicznych zdolnych do pobierania odcisków palców, aby poradzić sobie z przewidywanym wzrostem czasu obsługi.



Fińska Straż Graniczna informuje, że pierwsza rejestracja w EES może trwać do czterech minut na podróżnego – to czterokrotnie więcej niż standardowe skanowanie paszportu – dlatego planuje zatrudnić dodatkowo 120 sezonowych funkcjonariuszy na lato 2026 i zaleca organizatorom wycieczek wydłużenie minimalnych czasów przesiadek o co najmniej 45 minut. Zespoły zajmujące się mobilnością pracowników powinny niezwłocznie zaktualizować wytyczne dotyczące podróży służbowych. Zalecane działania to: planowanie dłuższych przerw na przesiadki w trasach przez Helsinki, zachęcanie kadry zarządzającej do unikania napiętych połączeń kolejowych lub krajowych lotów tego samego dnia po przylotach z dalekich kierunków oraz przypominanie pracownikom, że przekroczenia dozwolonego pobytu będą teraz automatycznie wykrywane.

Co ważne, posiadacze fińskich zezwoleń na pobyt lub wiz krajowych typu D są zwolnieni z rejestracji w EES, ale muszą posiadać dokument potwierdzający status, aby uniknąć kierowania do biometrycznych punktów kontroli. Patrząc w przyszłość, EES to tylko pierwszy etap cyfrowej transformacji granic Europy. Oddzielny system ETIAS – często porównywany do amerykańskiego ESTA – ma zostać uruchomiony w ostatnim kwartale 2026 roku. Firmy przyzwyczajone do swobodnej mobilności bezwizowej podczas krótkich spotkań biznesowych w Finlandii powinny już teraz przygotować procedury zgodności, ponieważ połączenie EES i ETIAS stworzy do końca roku dwustopniowy system kontroli przed podróżą i po przybyciu.