
Il Dipartimento Immigrazione di Hong Kong (ImmD) ha confermato il 24 aprile di aver organizzato un volo charter per il rimpatrio di 30 cittadini vietnamiti a Hanoi, dopo il rigetto delle loro richieste di non-refoulement. L’operazione, condotta in collaborazione con il Ministero della Sicurezza Pubblica del Vietnam e un vettore locale, rappresenta il più grande rimpatrio in un solo giorno dall’allentamento delle restrizioni di frontiera legate al COVID-19 all’inizio del 2024. Tutti e 30 gli individui erano entrati irregolarmente a Hong Kong tra il 2021 e il 2025 e avevano successivamente presentato richieste di protezione per presunte persecuzioni. Dopo approfonditi controlli e procedure di appello, l’ImmD ha stabilito che nessuno correva rischi concreti al ritorno. Secondo il Meccanismo Unificato di Screening di Hong Kong, i richiedenti non accolti sono soggetti a rapida espulsione per evitare soggiorni prolungati e lavoro illegale. Per i datori di lavoro, il caso rappresenta un monito a verificare attentamente i documenti di diritto al lavoro. Il governo sta intensificando i controlli e i dirigenti rischiano multe fino a 500.000 HKD e fino a 10 anni di carcere per l’impiego di persone non autorizzate. I responsabili della mobilità dovrebbero effettuare controlli interni trimestrali e assicurarsi che i titolari di visti per familiari a carico conoscano i limiti del lavoro consentito. Il rimpatrio di massa segnala inoltre un rafforzamento della cooperazione tra Hong Kong e i paesi di origine. In una dichiarazione congiunta, entrambe le parti si sono impegnate a snellire il rilascio dei documenti di viaggio e a condividere dati biometrici, misure che probabilmente accelereranno le espulsioni future. Le aziende che assistono assegnati vietnamiti a Hong Kong devono aspettarsi controlli più rigorosi sui documenti ai punti di ingresso e uscita. Separatamente, l’ImmD ha annunciato che continuerà a collaborare con le compagnie aeree per garantire posti dedicati su voli commerciali per piccoli gruppi di rimpatrio, minimizzando l’impatto sui servizi passeggeri regolari. I vettori potrebbero richiedere aggiornamenti dei manifesti passeggeri con anticipo rispetto al solito, quindi i coordinatori dei viaggi dovrebbero monitorare eventuali variazioni di programma.
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