
Con i prezzi del petrolio greggio vicini ai massimi degli ultimi due anni a causa delle rinnovate tensioni in Medio Oriente, i portali di viaggio cechi segnalano un forte aumento dei costi dei voli in partenza dall’aeroporto Václav Havel di Praga. Un’analisi di Expats.cz pubblicata il 25 aprile ha rilevato che i biglietti di andata e ritorno per le rotte estive più gettonate, come Praga-Barcellona e Praga-Londra, sono già dal 15 al 20% più cari rispetto alla stessa settimana dello scorso anno. Gli operatori charter segnalano supplementi carburante fino a 40 euro a passeggero nei pacchetti di maggio e giugno.
I responsabili dell’aeroporto assicurano che le operazioni restano stabili: i serbatoi sono pieni per oltre il 90% e l’80% del carburante per jet ceco viene raffinato localmente a Litvínov e Kralupy. Tuttavia, compagnie come Smartwings ed Eurowings hanno dichiarato a Czech Television di non poter più assorbire a lungo i costi crescenti del cherosene e che almeno una parte dell’aumento sarà trasferita ai consumatori.
Per i responsabili dei viaggi aziendali il messaggio è chiaro: è necessario rivedere i budget. Le aziende con frequenti spostamenti intra-UE dovrebbero bloccare le tariffe in anticipo o valutare il treno per viaggi inferiori a quattro ore. I team di mobilità che gestiscono trasferimenti estivi potrebbero dover aumentare le indennità per coprire i maggiori costi dei biglietti per visite familiari.
La pressione sui prezzi arriva proprio mentre Praga si prepara a un record di 19 milioni di passeggeri nel 2026, con un aumento del 7% rispetto all’anno precedente. Le riduzioni di capacità viste in Lufthansa e altri colossi europei non hanno ancora interessato Praga, ma gli analisti avvertono che una prolungata volatilità dei prezzi potrebbe portare a tagli selettivi di rotte marginali entro fine anno.
Anche le assicurazioni di viaggio ricordano ai datori di lavoro che i rimborsi per cancellazioni legate a tagli di capacità dovuti al carburante potrebbero essere limitati, rendendo essenziale una gestione proattiva degli itinerari. In sintesi, quest’estate i viaggi d’affari cechi saranno caratterizzati più dall’aumento dei costi che da carenze di offerta.
I responsabili dell’aeroporto assicurano che le operazioni restano stabili: i serbatoi sono pieni per oltre il 90% e l’80% del carburante per jet ceco viene raffinato localmente a Litvínov e Kralupy. Tuttavia, compagnie come Smartwings ed Eurowings hanno dichiarato a Czech Television di non poter più assorbire a lungo i costi crescenti del cherosene e che almeno una parte dell’aumento sarà trasferita ai consumatori.
Per i responsabili dei viaggi aziendali il messaggio è chiaro: è necessario rivedere i budget. Le aziende con frequenti spostamenti intra-UE dovrebbero bloccare le tariffe in anticipo o valutare il treno per viaggi inferiori a quattro ore. I team di mobilità che gestiscono trasferimenti estivi potrebbero dover aumentare le indennità per coprire i maggiori costi dei biglietti per visite familiari.
La pressione sui prezzi arriva proprio mentre Praga si prepara a un record di 19 milioni di passeggeri nel 2026, con un aumento del 7% rispetto all’anno precedente. Le riduzioni di capacità viste in Lufthansa e altri colossi europei non hanno ancora interessato Praga, ma gli analisti avvertono che una prolungata volatilità dei prezzi potrebbe portare a tagli selettivi di rotte marginali entro fine anno.
Anche le assicurazioni di viaggio ricordano ai datori di lavoro che i rimborsi per cancellazioni legate a tagli di capacità dovuti al carburante potrebbero essere limitati, rendendo essenziale una gestione proattiva degli itinerari. In sintesi, quest’estate i viaggi d’affari cechi saranno caratterizzati più dall’aumento dei costi che da carenze di offerta.
Fonte: Expats.cz
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