
I viaggiatori diretti all'aeroporto Václav Havel il 29 e 30 aprile devono affrontare un traffico eccezionalmente intenso a causa di lavori di fresatura che hanno ridotto più corsie dell'autostrada D7, l'arteria principale che collega il centro città ai terminal. In un avviso pubblicato sui social media e aggiornato nella mattinata del 30 aprile, le autorità aeroportuali hanno avvertito che le code potrebbero estendersi per diversi chilometri, consigliando ai passeggeri di “partire con largo anticipo, indipendentemente dalla direzione da cui si arriva”.
Questo disagio è l’ennesima dimostrazione delle difficoltà della rete stradale di Praga, ormai datata, nel sostenere la crescente domanda di viaggi. La D7 non serve solo i turisti, ma anche migliaia di viaggiatori d’affari settimanali diretti al cuore industriale della Germania. I fornitori logistici, che devono rispettare finestre di consegna molto strette per esportazioni di alto valore come componenti automobilistici, hanno già segnalato voli persi, costringendo a deviazioni dell’ultimo minuto via Monaco e Vienna.
I team di mobilità aziendale dovrebbero avvisare dipendenti e assegnati in partenza da Praga questa settimana di prevedere almeno 45-60 minuti in più per il viaggio e di considerare il collegamento ferroviario espresso per l’aeroporto dalla stazione Masarykovo, non interessato dai lavori stradali. Le compagnie di ride-hailing hanno introdotto tariffe maggiorate durante le ore di punta; i voucher taxi a tariffa fissa acquistabili nella hall arrivi possono garantire una spesa certa.
Guardando al futuro, il Ministero dei Trasporti ha in programma un ampio intervento di ammodernamento della D7, che prevede l’aggiunta di corsie e una rampa dedicata per l’aeroporto, ma i lavori non dovrebbero iniziare prima del 2028. Nel frattempo, la manutenzione periodica continuerà a creare disagi temporanei per i viaggiatori con tempi stretti.
Questo disagio è l’ennesima dimostrazione delle difficoltà della rete stradale di Praga, ormai datata, nel sostenere la crescente domanda di viaggi. La D7 non serve solo i turisti, ma anche migliaia di viaggiatori d’affari settimanali diretti al cuore industriale della Germania. I fornitori logistici, che devono rispettare finestre di consegna molto strette per esportazioni di alto valore come componenti automobilistici, hanno già segnalato voli persi, costringendo a deviazioni dell’ultimo minuto via Monaco e Vienna.
I team di mobilità aziendale dovrebbero avvisare dipendenti e assegnati in partenza da Praga questa settimana di prevedere almeno 45-60 minuti in più per il viaggio e di considerare il collegamento ferroviario espresso per l’aeroporto dalla stazione Masarykovo, non interessato dai lavori stradali. Le compagnie di ride-hailing hanno introdotto tariffe maggiorate durante le ore di punta; i voucher taxi a tariffa fissa acquistabili nella hall arrivi possono garantire una spesa certa.
Guardando al futuro, il Ministero dei Trasporti ha in programma un ampio intervento di ammodernamento della D7, che prevede l’aggiunta di corsie e una rampa dedicata per l’aeroporto, ma i lavori non dovrebbero iniziare prima del 2028. Nel frattempo, la manutenzione periodica continuerà a creare disagi temporanei per i viaggiatori con tempi stretti.
Fonte: Passport News
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