
Il Tribunale Amministrativo di Coblenza ha stabilito che i controlli di polizia aggiuntivi effettuati sul lato tedesco del confine con il Lussemburgo tra marzo e settembre 2025 erano incompatibili con il Codice delle Frontiere di Schengen. Nella sentenza, emessa il 6 maggio e pubblicata il 7 maggio, il tribunale non ha riscontrato alcuna minaccia credibile all’ordine pubblico che giustificasse controlli quasi permanenti. Il ricorrente, un professore di diritto del Saarland fermato durante il pendolarismo, ha sostenuto che i controlli casuali dei documenti equivalessero a una frontiera interna di fatto. Nonostante la sentenza, il Ministro dell’Interno Alexander Dobrindt (CSU) ha dichiarato alla televisione ARD che la Germania presenterà ricorso e manterrà i controlli — estesi a marzo fino almeno al 15 settembre 2026 — citando migrazione irregolare e contrabbando. Gli esperti legali ritengono che la decisione potrebbe innescare sfide simili ai confini austriaco e ceco, dove i viaggiatori hanno segnalato controlli sistematici. Per i team di mobilità aziendale, l’impatto immediato è limitato: i documenti continueranno a essere controllati e gli autisti dovranno prevedere tempi extra. Ma se i tribunali superiori confermeranno la sentenza, la Germania potrebbe dover tornare a controlli mirati basati sull’intelligence, alleviando così la congestione per i pendolari e il trasporto merci transfrontaliero. I funzionari UE a Bruxelles hanno preferito non commentare, ma il caso aumenta la pressione sulla Commissione affinché riveda le linee guida sulla reintroduzione a lungo termine dei controlli — un tema di crescente preoccupazione per le imprese del mercato unico che dipendono da viaggi senza ostacoli.
Fonte: IamExpat
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