
La megacittà di confine cinese Shenzhen ha lanciato una campagna anti-fumo aggressiva, dichiarando tutte le aree interne e la maggior parte di quelle esterne dei suoi sei valichi terrestri come zone senza fumo. Durante una cerimonia il 21 giugno, l’Ufficio per il Controllo del Tabacco della città ha annunciato la creazione di “Porti Senza Fumo” presso i checkpoint di Luohu, Wenjindu, Huanggang, Shenzhen Bay, Futian e Liantang—il primo divieto totale di questo tipo in qualsiasi punto di accesso della Cina continentale. L’applicazione delle norme è iniziata immediatamente alle 01:00 del 22 giugno.
Con un flusso giornaliero medio di 825.000 passeggeri e oltre 100 milioni di attraversamenti cumulativi finora quest’anno, Shenzhen gestisce più traffico internazionale pedonale di qualsiasi altra città cinese. Le nuove regole mirano ai cosiddetti “punti caldi” come corridoi dei bagni, aree di attesa degli autobus e passerelle pedonali, dove i fumatori si radunano nonostante i divieti già esistenti negli spazi chiusi. Squadre di ispezione mobili emetteranno multe immediate fino a 500 RMB (circa 69 dollari USA) e pubblicheranno i nomi dei trasgressori in un database pubblico.
Per i responsabili della mobilità globale, questa politica va oltre una semplice misura di salute pubblica. Gli ambienti senza fumo sono sempre più richiesti negli standard di duty of care e nei contratti di assegnazione per espatriati. I viaggiatori con problemi respiratori, che prima dovevano affrontare nuvole di fumo passivo durante le code per l’immigrazione, troveranno ora l’esperienza di transito meno stressante. Le aziende che gestiscono autobus navetta attraverso i porti devono inoltre esporre cartelli di divieto di fumo e rischiano multe fino a 30.000 RMB in caso di non conformità, spingendo molte a rivedere la formazione degli autisti e i controlli sui veicoli.
Il divieto si inserisce nell’obiettivo più ampio di Shenzhen di allineare i servizi portuali agli standard internazionali in vista degli incontri APEC previsti per novembre. Le autorità hanno anticipato che nel prossimo trimestre sarà sperimentata l’applicazione digitale della normativa—con telecamere dotate di intelligenza artificiale per rilevare sigarette accese—presso il porto di Futian, creando un modello potenziale per altri valichi cinesi come Shanghai Hongqiao e Beijing Daxing.
Le aziende che trasferiscono personale attraverso il confine Hong Kong–Shenzhen dovrebbero informare i dipendenti sulle nuove regole più severe e consigliare ai viaggiatori dipendenti dalla nicotina di utilizzare le apposite aree fumatori all’aperto situate oltre la zona di sicurezza. Il mancato rispetto potrebbe ritardare le procedure di immigrazione e comportare rischi per la reputazione aziendale, dato che i media pubblicano regolarmente le statistiche sulle sanzioni.
Con un flusso giornaliero medio di 825.000 passeggeri e oltre 100 milioni di attraversamenti cumulativi finora quest’anno, Shenzhen gestisce più traffico internazionale pedonale di qualsiasi altra città cinese. Le nuove regole mirano ai cosiddetti “punti caldi” come corridoi dei bagni, aree di attesa degli autobus e passerelle pedonali, dove i fumatori si radunano nonostante i divieti già esistenti negli spazi chiusi. Squadre di ispezione mobili emetteranno multe immediate fino a 500 RMB (circa 69 dollari USA) e pubblicheranno i nomi dei trasgressori in un database pubblico.
Per i responsabili della mobilità globale, questa politica va oltre una semplice misura di salute pubblica. Gli ambienti senza fumo sono sempre più richiesti negli standard di duty of care e nei contratti di assegnazione per espatriati. I viaggiatori con problemi respiratori, che prima dovevano affrontare nuvole di fumo passivo durante le code per l’immigrazione, troveranno ora l’esperienza di transito meno stressante. Le aziende che gestiscono autobus navetta attraverso i porti devono inoltre esporre cartelli di divieto di fumo e rischiano multe fino a 30.000 RMB in caso di non conformità, spingendo molte a rivedere la formazione degli autisti e i controlli sui veicoli.
Il divieto si inserisce nell’obiettivo più ampio di Shenzhen di allineare i servizi portuali agli standard internazionali in vista degli incontri APEC previsti per novembre. Le autorità hanno anticipato che nel prossimo trimestre sarà sperimentata l’applicazione digitale della normativa—con telecamere dotate di intelligenza artificiale per rilevare sigarette accese—presso il porto di Futian, creando un modello potenziale per altri valichi cinesi come Shanghai Hongqiao e Beijing Daxing.
Le aziende che trasferiscono personale attraverso il confine Hong Kong–Shenzhen dovrebbero informare i dipendenti sulle nuove regole più severe e consigliare ai viaggiatori dipendenti dalla nicotina di utilizzare le apposite aree fumatori all’aperto situate oltre la zona di sicurezza. Il mancato rispetto potrebbe ritardare le procedure di immigrazione e comportare rischi per la reputazione aziendale, dato che i media pubblicano regolarmente le statistiche sulle sanzioni.
Fonte: 460 News Shenzhen
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