Secondo alcune fonti, il lancio di ETIAS potrebbe slittare al 2027, suscitando una reazione prudente da parte di Praga.

Il portale specializzato ETIAS UK ha riportato il 13 luglio che il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS) potrebbe essere posticipato fino al 2027 a causa del persistente “caos” nell’integrazione del sistema di ingresso/uscita sottostante. Citando fonti vicine a eu-LISA e fughe di notizie dalla stampa finanziaria, l’articolo sostiene che gli sviluppatori considerano il lancio nel 2026 “illusorio”. Ufficialmente, tuttavia, la Commissione Europea non ha modificato la data prevista. Il Ministero dell’Interno ceco ha dichiarato al quotidiano Deník N di “monitorare gli sviluppi” ma continua a prevedere nel bilancio e a destinare personale per un avvio a dicembre 2026. Un portavoce del ministero ha sottolineato che la Repubblica Ceca ha già installato l’hardware ETIAS carrier-gateway negli aeroporti di Praga, Brno e Ostrava ed è “pronta al 90% dal punto di vista infrastrutturale”. Compagnie aeree e società di gestione viaggi hanno accolto positivamente la possibilità di un’estensione dei tempi. Smartwings ha affermato che un ritardo di un anno le permetterebbe di completare le integrazioni API senza distogliere risorse IT da progetti critici per i ricavi. Al contrario, l’aeroporto di Praga ha avvertito che uno slittamento indefinito rischia di vanificare la formazione già erogata a 1.500 operatori a terra e agenti di polizia di frontiera. Per i viaggiatori d’affari l’incertezza complica la pianificazione dei progetti 2026-27. Dirigenti esenti da visto provenienti da Stati Uniti, Regno Unito e Canada, in trasferta di lavoro in Repubblica Ceca, potrebbero dover affrontare un quadro normativo in evoluzione. I consulenti per la mobilità raccomandano di preparare la documentazione ETIAS parallelamente alle regole di ingresso attuali, in modo che i team possano adattarsi rapidamente qualora il sistema venga attivato con breve preavviso. Sebbene ETIAS UK sia un sito commerciale e non un canale ufficiale, il suo rapporto rafforza le voci diffuse nel settore – comprese le recenti dichiarazioni di ACI EUROPE – sulla fattibilità di implementare due grandi sistemi di frontiera in anni consecutivi. Le aziende sono invitate a seguire gli aggiornamenti della Commissione Europea e del Ministero dell’Interno ceco e a prevedere nel budget eventuali modifiche dell’ultimo minuto al calendario.