O portal especializado ETIAS UK informou em 13 de julho que o Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem (ETIAS) pode ser adiado para 2027 devido ao contínuo “caos” na integração do Sistema de Entrada/Saída subjacente. Citando fontes próximas à eu-LISA e vazamentos na imprensa financeira, a matéria afirma que os desenvolvedores consideram o lançamento em 2026 “ilusório”. Oficialmente, porém, a Comissão Europeia não alterou a data prevista.
O Ministério do Interior da República Tcheca disse ao jornal Deník N que está “acompanhando os desenvolvimentos”, mas continua a planejar orçamento e equipe para o início em dezembro de 2026. Um porta-voz do ministério destacou que a República Tcheca já instalou o hardware do gateway ETIAS nos aeroportos de Praga, Brno e Ostrava, estando “90% pronta do ponto de vista da infraestrutura”.
![Relatórios indicam que lançamento do ETIAS pode ser adiado para 2027, gerando resposta cautelosa em Praga]()
Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens receberam bem a possibilidade de um prazo maior. A Smartwings afirmou que um atraso de um ano permitiria concluir as integrações de API sem desviar recursos de TI de projetos essenciais para a receita. Por outro lado, o Aeroporto de Praga alertou que um adiamento indefinido pode desperdiçar o treinamento já realizado com 1.500 operadores de solo e agentes da polícia de fronteira.
Para os viajantes a negócios, a incerteza complica o planejamento de projetos para 2026-27. Executivos isentos de visto dos Estados Unidos, Reino Unido e Canadá, que devem trabalhar temporariamente na República Tcheca, podem ter que lidar com um cenário de conformidade em constante mudança. Consultores de mobilidade recomendam preparar a documentação do ETIAS paralelamente às regras atuais de entrada, para que as equipes possam mudar de protocolo rapidamente caso o sistema seja lançado de forma inesperada.
Embora o ETIAS UK seja um site comercial de informações e não um canal oficial, seu relatório reforça os rumores do setor — incluindo declarações recentes da ACI EUROPE — sobre a viabilidade de implementar dois grandes sistemas de fronteira em anos consecutivos. As empresas são aconselhadas a acompanhar as atualizações da Comissão Europeia e do Ministério do Interior da República Tcheca e a prever no orçamento possíveis mudanças de cronograma de última hora.
O Ministério do Interior da República Tcheca disse ao jornal Deník N que está “acompanhando os desenvolvimentos”, mas continua a planejar orçamento e equipe para o início em dezembro de 2026. Um porta-voz do ministério destacou que a República Tcheca já instalou o hardware do gateway ETIAS nos aeroportos de Praga, Brno e Ostrava, estando “90% pronta do ponto de vista da infraestrutura”.
Companhias aéreas e empresas de gestão de viagens receberam bem a possibilidade de um prazo maior. A Smartwings afirmou que um atraso de um ano permitiria concluir as integrações de API sem desviar recursos de TI de projetos essenciais para a receita. Por outro lado, o Aeroporto de Praga alertou que um adiamento indefinido pode desperdiçar o treinamento já realizado com 1.500 operadores de solo e agentes da polícia de fronteira.
Para os viajantes a negócios, a incerteza complica o planejamento de projetos para 2026-27. Executivos isentos de visto dos Estados Unidos, Reino Unido e Canadá, que devem trabalhar temporariamente na República Tcheca, podem ter que lidar com um cenário de conformidade em constante mudança. Consultores de mobilidade recomendam preparar a documentação do ETIAS paralelamente às regras atuais de entrada, para que as equipes possam mudar de protocolo rapidamente caso o sistema seja lançado de forma inesperada.
Embora o ETIAS UK seja um site comercial de informações e não um canal oficial, seu relatório reforça os rumores do setor — incluindo declarações recentes da ACI EUROPE — sobre a viabilidade de implementar dois grandes sistemas de fronteira em anos consecutivos. As empresas são aconselhadas a acompanhar as atualizações da Comissão Europeia e do Ministério do Interior da República Tcheca e a prever no orçamento possíveis mudanças de cronograma de última hora.
Fonte: ETIAS UK
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