El portal especializado ETIAS UK informó el 13 de julio que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) podría retrasarse hasta 2027 debido al continuo ‘caos’ en la integración del sistema subyacente de Entrada/Salida. Citando fuentes cercanas a eu-LISA y filtraciones en la prensa financiera, el artículo señala que los desarrolladores consideran “ilusorio” el lanzamiento previsto para 2026. Sin embargo, oficialmente, la Comisión Europea no ha modificado la fecha objetivo.
El Ministerio del Interior de la República Checa declaró al diario Deník N que está “monitoreando la situación” pero sigue presupuestando y asignando personal para un inicio en diciembre de 2026. Un portavoz del ministerio destacó que Chequia ya ha instalado el hardware del sistema ETIAS en los aeropuertos de Praga, Brno y Ostrava, y que está “listo en un 90% desde el punto de vista de infraestructura”.
![Informes sugieren que el lanzamiento de ETIAS podría retrasarse hasta 2027, lo que genera una respuesta cautelosa desde Praga]()
Las aerolíneas y las empresas de gestión de viajes recibieron con agrado la posibilidad de contar con más tiempo. Smartwings afirmó que un retraso de un año le permitiría completar las integraciones API sin desviar recursos de TI de proyectos críticos para los ingresos. Por el contrario, el Aeropuerto de Praga advirtió que un retraso indefinido podría desperdiciar la formación ya impartida a 1.500 agentes de tierra y oficiales de policía fronteriza.
Para los viajeros de negocios, la incertidumbre complica la planificación de proyectos para 2026-27. Ejecutivos exentos de visa de Estados Unidos, Reino Unido y Canadá que deban realizar estancias laborales en Chequia podrían enfrentarse a un panorama cambiante en cuanto a cumplimiento. Los asesores en movilidad recomiendan preparar la documentación para ETIAS en paralelo con las normas actuales de entrada, de modo que los equipos puedan cambiar de protocolo rápidamente si el sistema se activa con poca antelación.
Aunque ETIAS UK es un sitio comercial de información y no un canal oficial, su informe refuerza los rumores en la industria —incluidas declaraciones recientes de ACI EUROPE— sobre la viabilidad de implementar dos grandes sistemas fronterizos en años consecutivos. Se aconseja a las empresas seguir las actualizaciones de la Comisión Europea y del Ministerio del Interior checo, y presupuestar posibles cambios de calendario de última hora.
El Ministerio del Interior de la República Checa declaró al diario Deník N que está “monitoreando la situación” pero sigue presupuestando y asignando personal para un inicio en diciembre de 2026. Un portavoz del ministerio destacó que Chequia ya ha instalado el hardware del sistema ETIAS en los aeropuertos de Praga, Brno y Ostrava, y que está “listo en un 90% desde el punto de vista de infraestructura”.
Las aerolíneas y las empresas de gestión de viajes recibieron con agrado la posibilidad de contar con más tiempo. Smartwings afirmó que un retraso de un año le permitiría completar las integraciones API sin desviar recursos de TI de proyectos críticos para los ingresos. Por el contrario, el Aeropuerto de Praga advirtió que un retraso indefinido podría desperdiciar la formación ya impartida a 1.500 agentes de tierra y oficiales de policía fronteriza.
Para los viajeros de negocios, la incertidumbre complica la planificación de proyectos para 2026-27. Ejecutivos exentos de visa de Estados Unidos, Reino Unido y Canadá que deban realizar estancias laborales en Chequia podrían enfrentarse a un panorama cambiante en cuanto a cumplimiento. Los asesores en movilidad recomiendan preparar la documentación para ETIAS en paralelo con las normas actuales de entrada, de modo que los equipos puedan cambiar de protocolo rápidamente si el sistema se activa con poca antelación.
Aunque ETIAS UK es un sitio comercial de información y no un canal oficial, su informe refuerza los rumores en la industria —incluidas declaraciones recientes de ACI EUROPE— sobre la viabilidad de implementar dos grandes sistemas fronterizos en años consecutivos. Se aconseja a las empresas seguir las actualizaciones de la Comisión Europea y del Ministerio del Interior checo, y presupuestar posibles cambios de calendario de última hora.
Fuente: ETIAS UK
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