Il Ministero degli Esteri britannico aggiorna le linee guida per la Finlandia: inserite note sulla sicurezza dei droni e promemoria per il passaggio delle frontiere

Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) britannico ha aggiornato la data di validità del suo consiglio di viaggio per la Finlandia al 15 luglio 2026, richiamando l’attenzione dei viaggiatori su due questioni di sicurezza: attività sporadiche di droni vicino alle rotte dei voli commerciali e la chiusura del confine finlandese con la Russia. L’aggiornamento integra le informazioni introdotte a maggio nelle pagine principali della guida, così da renderle immediatamente visibili ai visitatori.

Il FCDO riporta segnalazioni delle autorità finlandesi riguardo a veicoli aerei senza pilota che entrano nello spazio aereo controllato, causando in più occasioni la sospensione di arrivi e partenze negli aeroporti di Helsinki-Vantaa e Tampere-Pirkkala. Ai cittadini britannici viene consigliato di seguire attentamente le comunicazioni delle compagnie aeree e di aspettarsi cambiamenti dell’ultimo minuto ai gate o deviazioni verso Stoccolma o Tallinn.



Sulla terraferma, il consiglio ribadisce che “tutti i punti di attraversamento del confine terrestre tra Finlandia e Russia sono chiusi fino a nuovo avviso.” Questo ha un impatto significativo per le aziende di logistica britanniche che in passato utilizzavano i valichi di Imatra e Vaalimaa come vie rapide verso il nord-ovest della Russia; ora il trasporto merci deve avvenire via mare o aereo, aumentando costi e complessità doganali. I viaggiatori d’affari che pianificano spostamenti via terra tra San Pietroburgo e Helsinki devono prevedere percorsi alternativi attraverso Lettonia, Lituania e i traghetti del Baltico.

Per i datori di lavoro, l’aspetto pratico è verificare che le assicurazioni dei dipendenti coprano eventuali costi aggiuntivi di alloggio in caso di ritardi causati da allarmi droni, e informare il personale sulle regole di Schengen, dato che ora gli unici punti di ingresso ammessi sono porti e aeroporti. Il FCDO ricorda inoltre che il Regno Unito è fuori dall’area Schengen, quindi i passaporti vengono timbrati, e che potrebbe essere richiesto il possesso di documenti che attestino il viaggio di proseguimento e fondi sufficienti anche per brevi visite di lavoro.

Pur mantenendosi basso il livello generale di minaccia, la nota aggiornata segnala che le interruzioni nel settore dell’aviazione legate a tattiche ibride rappresentano un rischio operativo emergente nell’Europa settentrionale. I professionisti della mobilità sono invitati a monitorare i NOTAM e mantenere contatti costanti con gli agenti di terra in Finlandia per ridurre al minimo i tempi di inattività.