Il Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) del Regno Unito ha confermato il suo avviso di viaggio per il Brasile come **valido al 19 luglio 2026**, mantenendo l’allerta contro tutti i viaggi non essenziali in diverse aree lungo i fiumi Amazzonia, Itaquaí e Japurá. Sebbene il livello di rischio di base resti invariato, l’ultimo aggiornamento online include due nuove preoccupazioni pratiche legate alla mobilità: un aumento delle truffe con taxi tra aeroporto e hotel e un’evoluzione delle attività criminali lungo i corridoi fluviali frequentati dai gruppi eco-turistici.
La sezione “Sicurezza” ora invita i visitatori a prenotare i taxi in anticipo tramite i desk aeroportuali o app di ride-sharing con verifica della targa, dopo segnalazioni di tariffe gonfiate con contachilometri falsi e rapimenti lampo nei pressi degli aeroporti GRU di San Paolo e GIG di Rio. Per i viaggiatori d’affari che atterrano dopo mezzanotte — frequente con i voli a lungo raggio da Londra — si raccomandano scorte di sicurezza o servizi di trasferimento verificati.
![Il Regno Unito aggiorna la guida di viaggio per il Brasile; nuove sezioni su truffe nei taxi e rischi nei fiumi regionali restano «aggiornate al 19 luglio 2026»]()
A livello regionale, il FCDO amplia il suo avviso sui “Rischi Fluviali”, citando rapine a mano armata e bande di contrabbandieri attive a ovest di Codajás e a nord di Barcelos. Gli operatori di crociere d’esplorazione devono ora comunicare gli itinerari alle autorità marittime locali, mentre diversi assicuratori britannici hanno iniziato a escludere la copertura per effetti personali durante viaggi fluviali non autorizzati.
Le nuove indicazioni hanno implicazioni per le risorse umane: le multinazionali con sede a Londra che inviano personale a Manaus o Pará per progetti energetici e minerari dovranno aggiornare le valutazioni del rischio, fornire comunicazioni satellitari e garantire che gli ospiti locali organizzino trasporti terrestri sicuri.
L’avviso ricorda inoltre ai cittadini britannici che le autorità di immigrazione possono negare l’ingresso a chi non dimostri un viaggio di proseguimento e un passaporto con validità residua di almeno sei mesi. Il FCDO continua a raccomandare prudenza durante le proteste di massa e suggerisce di pianificare eventuali ritardi dei voli causati dalle tempeste della stagione delle piogge di fine luglio, in linea con le indicazioni degli altri governi del G7.
La sezione “Sicurezza” ora invita i visitatori a prenotare i taxi in anticipo tramite i desk aeroportuali o app di ride-sharing con verifica della targa, dopo segnalazioni di tariffe gonfiate con contachilometri falsi e rapimenti lampo nei pressi degli aeroporti GRU di San Paolo e GIG di Rio. Per i viaggiatori d’affari che atterrano dopo mezzanotte — frequente con i voli a lungo raggio da Londra — si raccomandano scorte di sicurezza o servizi di trasferimento verificati.
A livello regionale, il FCDO amplia il suo avviso sui “Rischi Fluviali”, citando rapine a mano armata e bande di contrabbandieri attive a ovest di Codajás e a nord di Barcelos. Gli operatori di crociere d’esplorazione devono ora comunicare gli itinerari alle autorità marittime locali, mentre diversi assicuratori britannici hanno iniziato a escludere la copertura per effetti personali durante viaggi fluviali non autorizzati.
Le nuove indicazioni hanno implicazioni per le risorse umane: le multinazionali con sede a Londra che inviano personale a Manaus o Pará per progetti energetici e minerari dovranno aggiornare le valutazioni del rischio, fornire comunicazioni satellitari e garantire che gli ospiti locali organizzino trasporti terrestri sicuri.
L’avviso ricorda inoltre ai cittadini britannici che le autorità di immigrazione possono negare l’ingresso a chi non dimostri un viaggio di proseguimento e un passaporto con validità residua di almeno sei mesi. Il FCDO continua a raccomandare prudenza durante le proteste di massa e suggerisce di pianificare eventuali ritardi dei voli causati dalle tempeste della stagione delle piogge di fine luglio, in linea con le indicazioni degli altri governi del G7.
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