
In una nota stampa diffusa mercoledì, l'U.S. Customs and Border Protection ha annunciato “16 mesi consecutivi senza rilasci” di migranti fermati all’interno del territorio, un traguardo che l’agenzia attribuisce all’ampliamento dell’uso dell’autorità di espulsione rapida, ai voli di rimpatrio accelerati e alla cooperazione con le autorità messicane. L’annuncio sottolinea l’approccio incentrato sull’applicazione della legge dell’amministrazione in vista delle elezioni di mid-term. La CBP segnala che gli incontri medi giornalieri al confine sud-occidentale sono scesi a 2.800, livelli che non si vedevano dagli anni ’90, mentre la percentuale di adulti singoli rimossi entro 72 ore supera ora il 90%. Gli arrivi di unità familiari, tradizionalmente più difficili da processare rapidamente, rappresentano meno dell’8% degli incontri secondo i nuovi protocolli. Per i produttori e gli operatori di trasporto su strada transfrontalieri, questi dati indicano meno posti di blocco improvvisati e tempi di attesa più brevi nelle corsie commerciali, anche se le associazioni di categoria avvertono che potrebbero verificarsi picchi durante le migrazioni stagionali. Le ONG che offrono servizi legali sostengono che i numeri nascondono problemi umanitari, evidenziando un aumento dei dinieghi per “paura credibile” e l’accesso limitato a consulenti legali nelle strutture di detenzione remote. I team di mobilità aziendale dovrebbero prepararsi a un controllo più rigoroso su permessi umanitari e richieste di rifugiati provenienti da Messico e Paesi del Triangolo Nord. Le aziende che trasferiscono personale con visti L-1 o TN attraverso i valichi terrestri potrebbero beneficiare di una minore congestione, ma è consigliato monitorare costantemente i promemoria delle operazioni sul campo della CBP per eventuali ripercussioni sulle procedure commerciali. Gli analisti politici prevedono che l’amministrazione metterà in evidenza questa serie positiva nelle prossime trattative per il finanziamento supplementare della sicurezza alle frontiere, che potrebbe includere l’espansione dei progetti pilota di uscita biometrica nei valichi ad alto traffico come Laredo e San Ysidro.
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