Fintraffic ANS, il fornitore finlandese di servizi di navigazione aerea, ha pubblicato l’AIP Supplement 132/2026, istituendo una zona di spazio aereo temporaneamente limitato (EFR667) sopra il poligono di artiglieria costiera di Lohtaja, dal 28 settembre al 2 ottobre 2026, ogni giorno dalle 03:00 alle 17:00 UTC. La restrizione, creata per consentire esercitazioni di mortaio con fuoco reale, si estende dalla superficie fino al livello di volo 260 e sarà attivata tramite NOTAM un giorno prima dell’inizio delle operazioni.
Sebbene siano esenti i voli militari, di polizia, doganali, di soccorso e medici urgenti, tutto il traffico civile, incluse le compagnie aeree commerciali e gli operatori di aviazione d’affari, dovrà evitare l’area o ottenere un’autorizzazione specifica dal controllo del traffico aereo. Fintraffic avverte che il consueto preavviso ICAO di sette giorni potrebbe non essere garantito; gli operatori sono quindi invitati a monitorare attentamente i NOTAM e a prepararsi a deviazioni dell’ultimo minuto.
![La Finlandia istituisce una zona di spazio aereo temporaneamente limitato EFR667 su Lohtaja, dal 28 settembre al 2 ottobre 2026]()
In pratica, i voli tra Helsinki e gli hub settentrionali come Oulu e Kemi-Tornio, così come i collegamenti est-ovest sul Golfo di Botnia, potrebbero subire lievi deviazioni di rotta con conseguenti ritardi programmati di 3-8 minuti. I vettori charter che servono i settori energetico e forestale sulla costa occidentale finlandese sono stati invitati a presentare piani di volo flessibili e a informare gli equipaggi sulle rotte ATS alternative. Anche i spedizionieri che movimentano componenti just-in-time attraverso Helsinki-Vantaa devono prevedere possibili ritardi a catena sulle tratte di collegamento interne.
I responsabili dei viaggi aziendali con personale che visita siti produttivi nella Ostrobotnia Centrale sono incoraggiati a valutare se alternative su strada o rotaia possano soddisfare itinerari a tempo critico, soprattutto per viaggi di un solo giorno. I viaggiatori in transito verso Nord America o Asia dovrebbero prevedere tempi di trasferimento più lunghi all’aeroporto di Helsinki in caso di ritardi in arrivo.
Le esercitazioni di tiro a Lohtaja fanno parte del calendario di addestramento autunnale delle Forze di Difesa finlandesi e sottolineano la continua interazione tra esigenze di sicurezza nazionale e uso dello spazio aereo civile. L’episodio evidenzia l’importanza per le aziende con frequenti viaggi in Finlandia di iscriversi ai bollettini AIS gratuiti di Fintraffic e di integrare i feed NOTAM automatici nelle proprie piattaforme di gestione del rischio di viaggio.
Sebbene siano esenti i voli militari, di polizia, doganali, di soccorso e medici urgenti, tutto il traffico civile, incluse le compagnie aeree commerciali e gli operatori di aviazione d’affari, dovrà evitare l’area o ottenere un’autorizzazione specifica dal controllo del traffico aereo. Fintraffic avverte che il consueto preavviso ICAO di sette giorni potrebbe non essere garantito; gli operatori sono quindi invitati a monitorare attentamente i NOTAM e a prepararsi a deviazioni dell’ultimo minuto.
In pratica, i voli tra Helsinki e gli hub settentrionali come Oulu e Kemi-Tornio, così come i collegamenti est-ovest sul Golfo di Botnia, potrebbero subire lievi deviazioni di rotta con conseguenti ritardi programmati di 3-8 minuti. I vettori charter che servono i settori energetico e forestale sulla costa occidentale finlandese sono stati invitati a presentare piani di volo flessibili e a informare gli equipaggi sulle rotte ATS alternative. Anche i spedizionieri che movimentano componenti just-in-time attraverso Helsinki-Vantaa devono prevedere possibili ritardi a catena sulle tratte di collegamento interne.
I responsabili dei viaggi aziendali con personale che visita siti produttivi nella Ostrobotnia Centrale sono incoraggiati a valutare se alternative su strada o rotaia possano soddisfare itinerari a tempo critico, soprattutto per viaggi di un solo giorno. I viaggiatori in transito verso Nord America o Asia dovrebbero prevedere tempi di trasferimento più lunghi all’aeroporto di Helsinki in caso di ritardi in arrivo.
Le esercitazioni di tiro a Lohtaja fanno parte del calendario di addestramento autunnale delle Forze di Difesa finlandesi e sottolineano la continua interazione tra esigenze di sicurezza nazionale e uso dello spazio aereo civile. L’episodio evidenzia l’importanza per le aziende con frequenti viaggi in Finlandia di iscriversi ai bollettini AIS gratuiti di Fintraffic e di integrare i feed NOTAM automatici nelle proprie piattaforme di gestione del rischio di viaggio.
Come VisaHQ può aiutarti
VisaHQ semplifica il processo di richiesta del visto per privati e aziende. Controlla i requisiti di viaggio attuali, prepara i documenti richiesti e gestisci la tua domanda online attraverso il portale VisaHQ Finlandia.Di più da Finlandia
Visualizza tutto
Finavia completa l’ampliamento di parcheggi e viabilità all’aeroporto di Rovaniemi in vista della stagione di punta
La Finlandia avvia l'esercitazione nazionale LVV26 per testare la prontezza in caso di movimenti di massa
