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La Guardia Costiera Intensifica i Controlli al Porto di Helsinki per l'Aumento dei Casi di Clandestini Provenienti dall'Estonia

set 28, 2026
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La Guardia Costiera Intensifica i Controlli al Porto di Helsinki per l'Aumento dei Casi di Clandestini Provenienti dall'Estonia
Il Distretto della Guardia Costiera del Golfo di Finlandia ha segnalato nel suo bollettino operativo settimanale un’intensificazione dei controlli su passaporti e veicoli al Porto Sud di Helsinki e al porto merci di Vuosaari, dopo che la scorsa settimana sono state scoperte due persone nascoste all’interno di un veicolo in arrivo sul traghetto Tallinn–Helsinki. I due erano privi di visto d’ingresso e si sospetta che facciano parte di una rete di trafficanti di persone attiva tra Estonia e Finlandia. La Guardia Costiera ha aperto sette nuove indagini penali nella settimana terminata il 27 settembre, per reati quali facilitazione di ingresso illegale, falsificazione di documenti e infrazioni minori alle norme di frontiera. Le autorità attribuiscono la rapida individuazione alla condivisione in tempo reale di informazioni con la polizia estone, che aveva segnalato il veicolo come “sospetto” prima dell’imbarco sul traghetto. Sebbene il numero complessivo di arrivi irregolari via mare rimanga basso — meno di 30 finora quest’anno — la Guardia Costiera avverte che i trafficanti potrebbero mettere alla prova la sicurezza portuale in vista delle chiusure invernali delle vie terrestri dalla Russia. Le compagnie di navigazione che operano sulla trafficata rotta baltica sono state invitate a rivedere i controlli ai punti di imbarco e a garantire l’accuratezza dei manifesti di carico. I viaggiatori d’affari devono aspettarsi controlli casuali dei documenti all’uscita dai traghetti e prevedere tempi supplementari per le formalità di sbarco. Dal punto di vista del rischio aziendale, i datori di lavoro dovrebbero ricordare ai dipendenti che trasportare passeggeri non autorizzati — anche involontariamente — può comportare pesanti sanzioni e il sequestro del veicolo secondo la legge finlandese sulla responsabilità del vettore. I team di mobilità che spostano beni domestici o attrezzature di progetto tramite traghetti ro-ro sono consigliati di utilizzare container sigillati e mantenere registri della catena di custodia per evitare manomissioni durante la breve traversata marittima.
Fonte: Verkkouutiset

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