
L’Amministrazione Nazionale per l’Immigrazione della Cina (NIA) ha confermato che tra il 1° e il 7 ottobre 2026, durante la prima Settimana d’Oro dopo la completa ripresa dei viaggi post-pandemia, sono stati registrati complessivamente 15,46 milioni di passaggi in entrata e uscita dal Paese. Il bollettino della NIA, diffuso dall’agenzia di stampa statale Xinhua, evidenzia un traffico medio giornaliero di 2,21 milioni di attraversamenti, con un aumento del 6,7% rispetto al 2025. I residenti della Cina continentale hanno effettuato 4,44 milioni di viaggi all’estero, con destinazioni a lungo raggio come Nuova Zelanda e Islanda che si sono rivelate sorprese gradite, secondo i dati di prenotazione di Ctrip e Mafengwo. Nel frattempo, 682.000 stranieri sono entrati in Cina, di cui 505.000 hanno usufruito di uno dei canali senza visto in espansione.
La Settimana d’Oro rappresenta tradizionalmente un banco di prova per le infrastrutture di frontiera cinesi. Le autorità hanno potenziato il personale e aperto sportelli temporanei negli aeroporti di Pechino Capital, Shanghai Pudong e Shenzhen Bao’an, mentre ai valichi terrestri di Shenzhen Bay e Zhuhai Gongbei è stato introdotto un sistema dinamico di cambio corsia per smaltire le code in meno di 20 minuti. Queste operazioni fluide sono viste a livello nazionale come una conferma della strategia del governo centrale di liberalizzare l’ingresso per soggiorni brevi: da settembre, la Cina concede l’accesso senza visto per 30 giorni ai cittadini di 50 Paesi e esenzioni di transito fino a 240 ore a 57 Paesi.
Per le aziende, i dati indicano una ripresa degli incontri di persona. Le multinazionali con hub regionali a Shanghai e Shenzhen segnalano che le approvazioni per i viaggi dirigenziali sono tornate al 90% dei livelli del 2019. Gli analisti del settore alberghiero prevedono che la stagione delle fiere invernali — CIIE a Shanghai e la Fiera di Canton a Guangzhou — beneficerà di questo slancio, mentre i pianificatori del trasporto aereo stanno già richiedendo aumenti di capacità per il calendario invernale. Le società di gestione viaggi invitano le imprese a rivedere le proprie politiche di mobilità: nonostante l’ampliamento dell’ingresso senza visto, i dipendenti devono comunque portare con sé conferme di prenotazione alberghiera stampate e biglietti di ritorno; le permanenze oltre il limite comportano multe giornaliere di 500 RMB. Raccomandano inoltre di considerare la domanda rinnovata quando si prenotano tratte aeree e ferroviarie ad alta velocità tra la Cina continentale e Hong Kong durante i periodi di picco futuri.
La Settimana d’Oro rappresenta tradizionalmente un banco di prova per le infrastrutture di frontiera cinesi. Le autorità hanno potenziato il personale e aperto sportelli temporanei negli aeroporti di Pechino Capital, Shanghai Pudong e Shenzhen Bao’an, mentre ai valichi terrestri di Shenzhen Bay e Zhuhai Gongbei è stato introdotto un sistema dinamico di cambio corsia per smaltire le code in meno di 20 minuti. Queste operazioni fluide sono viste a livello nazionale come una conferma della strategia del governo centrale di liberalizzare l’ingresso per soggiorni brevi: da settembre, la Cina concede l’accesso senza visto per 30 giorni ai cittadini di 50 Paesi e esenzioni di transito fino a 240 ore a 57 Paesi.
Per le aziende, i dati indicano una ripresa degli incontri di persona. Le multinazionali con hub regionali a Shanghai e Shenzhen segnalano che le approvazioni per i viaggi dirigenziali sono tornate al 90% dei livelli del 2019. Gli analisti del settore alberghiero prevedono che la stagione delle fiere invernali — CIIE a Shanghai e la Fiera di Canton a Guangzhou — beneficerà di questo slancio, mentre i pianificatori del trasporto aereo stanno già richiedendo aumenti di capacità per il calendario invernale. Le società di gestione viaggi invitano le imprese a rivedere le proprie politiche di mobilità: nonostante l’ampliamento dell’ingresso senza visto, i dipendenti devono comunque portare con sé conferme di prenotazione alberghiera stampate e biglietti di ritorno; le permanenze oltre il limite comportano multe giornaliere di 500 RMB. Raccomandano inoltre di considerare la domanda rinnovata quando si prenotano tratte aeree e ferroviarie ad alta velocità tra la Cina continentale e Hong Kong durante i periodi di picco futuri.
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