La ripresa del turismo a Hong Kong ha accelerato ulteriormente. Il Hong Kong Tourism Board (HKTB) ha rivelato il 15 ottobre che la città ha accolto circa 4,03 milioni di visitatori a settembre, con un aumento del 22% rispetto all’anno precedente, portando il totale degli arrivi nei primi nove mesi del 2026 oltre i 40 milioni. Il traffico proveniente dalla Cina continentale – ora favorito dall’alta velocità ferroviaria, dai permessi di viaggio semplificati e da un progetto pilota senza visto per molte città – è cresciuto di quasi il 30%. Anche gli arrivi a lungo raggio da Nord America ed Europa sono aumentati, grazie al graduale ripristino delle frequenze dei voli.
Dietro questi numeri c’è una strategia aggressiva basata sugli eventi. Settembre ha coinciso con le celebrazioni del Festival di metà autunno, come la Danza del Drago di Fuoco di Tai Hang e il nuovo International Lantern Spectacular, che hanno invaso i social media in tutta l’Asia. I dirigenti dell’HKTB hanno spiegato che la campagna “Only in Hong Kong” collega intenzionalmente il patrimonio culturale con spettacoli di luci contemporanei per prolungare la permanenza dei visitatori e aumentare la spesa pro capite.
I dati dell’ente confermano un deciso orientamento verso segmenti ad alto rendimento. Le prenotazioni per Meeting, Incentive, Convention ed Exhibition (MICE) sono al 85% dei livelli del 2019, e il Wine & Dine Festival di ottobre è già sovraccarico di richieste. I responsabili dei viaggi aziendali segnalano che le tariffe medie giornaliere degli hotel (ADR) sono aumentate del 14% rispetto al primo trimestre, ma gli acquirenti apprezzano ancora lo status di hub di Hong Kong e la facilità di attraversamento verso la Greater Bay Area (GBA).
![Gli arrivi di visitatori a Hong Kong aumentano del 22% a settembre, superando i 40 milioni da inizio anno]()
La capacità rimane però il principale limite. Le compagnie aeree che servono i mercati a corto raggio continuano a soffrire di carenza di aeromobili e personale, mantenendo elevate le tariffe. Gli analisti del settore avvertono che, se l’offerta di posti non aumenterà entro il Capodanno lunare, la pressione sui prezzi potrebbe frenare la domanda dei turisti sensibili al costo provenienti dal Sud-est asiatico.
L’HKTB sta collaborando con le compagnie aeree per promozioni congiunte e ha proposto l’idea di un “GBA multi-stop pass” che includa in un unico biglietto collegamenti ferroviari, traghetti e autobus.
Per la mobilità globale, i dati di settembre sono significativi perché indicano che l’economia turistica di Hong Kong – un motore chiave della domanda di appartamenti con servizi, delle assegnazioni per espatriati e degli incontri transfrontalieri – è tornata saldamente in crescita. I datori di lavoro multinazionali possono nuovamente contare su una connettività quasi normale per le rotazioni del personale, mentre gli acquirenti di viaggi devono prevedere tariffe alberghiere e aeree più alte nel quarto trimestre.
Dietro questi numeri c’è una strategia aggressiva basata sugli eventi. Settembre ha coinciso con le celebrazioni del Festival di metà autunno, come la Danza del Drago di Fuoco di Tai Hang e il nuovo International Lantern Spectacular, che hanno invaso i social media in tutta l’Asia. I dirigenti dell’HKTB hanno spiegato che la campagna “Only in Hong Kong” collega intenzionalmente il patrimonio culturale con spettacoli di luci contemporanei per prolungare la permanenza dei visitatori e aumentare la spesa pro capite.
I dati dell’ente confermano un deciso orientamento verso segmenti ad alto rendimento. Le prenotazioni per Meeting, Incentive, Convention ed Exhibition (MICE) sono al 85% dei livelli del 2019, e il Wine & Dine Festival di ottobre è già sovraccarico di richieste. I responsabili dei viaggi aziendali segnalano che le tariffe medie giornaliere degli hotel (ADR) sono aumentate del 14% rispetto al primo trimestre, ma gli acquirenti apprezzano ancora lo status di hub di Hong Kong e la facilità di attraversamento verso la Greater Bay Area (GBA).
La capacità rimane però il principale limite. Le compagnie aeree che servono i mercati a corto raggio continuano a soffrire di carenza di aeromobili e personale, mantenendo elevate le tariffe. Gli analisti del settore avvertono che, se l’offerta di posti non aumenterà entro il Capodanno lunare, la pressione sui prezzi potrebbe frenare la domanda dei turisti sensibili al costo provenienti dal Sud-est asiatico.
L’HKTB sta collaborando con le compagnie aeree per promozioni congiunte e ha proposto l’idea di un “GBA multi-stop pass” che includa in un unico biglietto collegamenti ferroviari, traghetti e autobus.
Per la mobilità globale, i dati di settembre sono significativi perché indicano che l’economia turistica di Hong Kong – un motore chiave della domanda di appartamenti con servizi, delle assegnazioni per espatriati e degli incontri transfrontalieri – è tornata saldamente in crescita. I datori di lavoro multinazionali possono nuovamente contare su una connettività quasi normale per le rotazioni del personale, mentre gli acquirenti di viaggi devono prevedere tariffe alberghiere e aeree più alte nel quarto trimestre.
Fonte: Travel and Tour World
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