Hong Kong accoglie 1,6 milioni di visitatori durante la Settimana d'Oro, superando il record dello scorso anno

Le autorità del turismo e dell'immigrazione di Hong Kong hanno confermato che la città ha gestito circa 1,6 milioni di arrivi tra il 1° e il 7 ottobre, il picco della "Settimana d'Oro" per la Festa Nazionale della Cina continentale. Secondo il Dipartimento di Immigrazione, 1,41 milioni di questi viaggiatori erano residenti della Cina continentale che sono entrati attraverso i sette punti di controllo terrestri, marittimi e aerei della città. I punti di controllo di Lo Wu e Lok Ma Chau Spur Line sono stati ancora una volta i più trafficati, mentre il terminal ferroviario ad alta velocità di West Kowloon ha gestito in media 100.000 movimenti passeggeri al giorno. Il dato di quest'anno è superiore del 7% rispetto allo stesso periodo festivo del 2025 e riflette la prima Settimana d'Oro completamente senza restrizioni dalla pandemia. Il governo ha attribuito l'aumento a una forte promozione della destinazione, all'ingresso senza visto per 170 giurisdizioni e a una nuova politica di iscrizione semplificata all'e-Channel che consente ai visitatori frequenti di registrarsi all'arrivo. I gruppi di settore hanno riportato un immediato beneficio economico. L'Associazione del Commercio al Dettaglio di Hong Kong ha segnalato un aumento del 12% delle entrate medie giornaliere nei principali quartieri dello shopping rispetto all'anno precedente, mentre gli albergatori hanno registrato tassi di occupazione superiori al 90%. Anche gli organizzatori di eventi aziendali hanno tratto vantaggio: le fiere Global Sources presso AsiaWorld-Expo hanno registrato un aumento del 18% di acquirenti dalla Cina continentale rispetto allo scorso autunno, grazie anche alla semplificazione delle procedure per i visti di gruppo. Per i responsabili della mobilità, questo aumento sottolinea la necessità di pianificare con attenzione gli itinerari transfrontalieri durante i picchi delle festività cinesi. Le aziende sono state invitate a prevedere tempi di approvazione dei viaggi più lunghi, a incoraggiare i dipendenti a utilizzare punti di controllo meno congestionati come Shenzhen Bay e a sfruttare il progetto pilota “Contactless e-Channel” attivo al Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao. I team di gestione dei rischi di viaggio dovrebbero inoltre monitorare eventuali aumenti dei prezzi degli hotel e possibili ritardi nello sdoganamento delle merci, dato che i volumi di cargo aeroportuali aumentano parallelamente ai flussi passeggeri.