Violazione all’aeroporto di Lipsia/Halle riaccende i riflettori sulla sicurezza aerea in Germania

La sicurezza aeroportuale tedesca torna sotto i riflettori dopo che due uomini, di 20 e 32 anni, hanno attraversato la recinzione perimetrale dell’aeroporto di Lipsia/Halle la sera del 18 ottobre, consegnandosi alla polizia la sera successiva. L’episodio segue un attacco con drone ad agosto nello stesso aeroporto, collegato dagli investigatori federali ad attori russi. La polizia riferisce che il sospetto più giovane ha ammesso di aver perso il controllo del veicolo durante una lezione di guida non autorizzata sulle strade di servizio, prima di fuggire; il più anziano è proprietario dell’auto. Attualmente i procuratori trattano il caso come danneggiamento e violazione di proprietà, ma il tempismo ha allarmato le autorità in vista del picco di viaggi natalizi. Lipsia/Halle è un importante hub cargo che gestisce aerei Antonov ucraini e merci mediche sensibili, rendendolo un potenziale obiettivo di sabotaggio. Il sindacato della polizia federale (GdP) ha rilanciato la richiesta di finanziamenti per accelerare l’installazione di recinzioni intelligenti e sistemi di analisi video con intelligenza artificiale negli aeroporti regionali. Fonti del ministero dell’Interno hanno detto ad AP che entro fine anno sarà pubblicata una gara da 120 milioni di euro per sistemi di rilevamento intrusioni perimetrali, che coprirà gli aeroporti di Lipsia, Hannover e Brema. Per i team di sicurezza aziendale e gestione dei rischi di viaggio il messaggio è duplice: innanzitutto, assicurarsi che i partner logistici che operano a Lipsia/Halle prevedano tempi di contingenza nelle catene di approvvigionamento in caso di ritardi dovuti a controlli di sicurezza più stringenti; in secondo luogo, rivedere i protocolli di duty of care per i dipendenti in transito negli aeroporti regionali tedeschi, spesso con un numero di agenti inferiore rispetto a Francoforte o Monaco. L’episodio rafforza inoltre l’importanza della prossima verifica UE sull’osservanza da parte della Germania del Regolamento 2019/103, che impone controlli continui sull’integrità delle barriere fisiche, un ambito in cui diversi Länder hanno incontrato difficoltà a causa di vincoli di bilancio.