
ウエストジェットは11月2日、パンデミック以来休止していたエドモントン-シエンフエゴス間の直行便を2025年12月10日から再開すると発表しました。この発表は、305路線を網羅する同社の冬季スケジュールの一環であり、同月に開始予定のエドモントン-モンテゴベイ便の追加に続くものです。
トロントのキューバ観光局はこの動きを歓迎し、カナダがキューバ最大の訪問者市場であること、シエンフエゴスのような地方都市が訪問者数回復のために新たな航空路線を必要としていると指摘しました。ウエストジェットのエグゼクティブ・バイスプレジデント、ジョン・ウェザリル氏は、この路線拡大が「カナダとカリブ海地域の観光関係を強化し」、旧サンウィングの事業統合後のレジャー需要を取り込む助けになると述べています。
旅行政策担当者にとって、この再開路線はキューバ中央の工業地帯への新たな玄関口となり、ニッケル加工や再生可能エネルギー分野のプロジェクト関係者の地上移動時間短縮に寄与する可能性があります。
ただし、燃料不足やサービスの乱れといったキューバの物流課題は依然として存在し、旅程に影響を及ぼす恐れがあるため、技術者派遣を行う組織はスケジュールに余裕を持たせ、ハバナやバラデロでの代替宿泊先を確保しておくことが望まれます。
ウエストジェットのチケットは7月から販売中ですが、グループ枠の早期確保を検討したほうがよいでしょう。機材の運用は主にリゾート路線に集中しており、冬季の座席供給は昨年比で3%増加していることから、高い搭乗率が予想されます。
トロントのキューバ観光局はこの動きを歓迎し、カナダがキューバ最大の訪問者市場であること、シエンフエゴスのような地方都市が訪問者数回復のために新たな航空路線を必要としていると指摘しました。ウエストジェットのエグゼクティブ・バイスプレジデント、ジョン・ウェザリル氏は、この路線拡大が「カナダとカリブ海地域の観光関係を強化し」、旧サンウィングの事業統合後のレジャー需要を取り込む助けになると述べています。
旅行政策担当者にとって、この再開路線はキューバ中央の工業地帯への新たな玄関口となり、ニッケル加工や再生可能エネルギー分野のプロジェクト関係者の地上移動時間短縮に寄与する可能性があります。
ただし、燃料不足やサービスの乱れといったキューバの物流課題は依然として存在し、旅程に影響を及ぼす恐れがあるため、技術者派遣を行う組織はスケジュールに余裕を持たせ、ハバナやバラデロでの代替宿泊先を確保しておくことが望まれます。
ウエストジェットのチケットは7月から販売中ですが、グループ枠の早期確保を検討したほうがよいでしょう。機材の運用は主にリゾート路線に集中しており、冬季の座席供給は昨年比で3%増加していることから、高い搭乗率が予想されます。
出典: Cuba Headlines