
LOTポーランド航空は2025年11月4日に、異例のワイドボディ機運用を含むスケジュール更新をひっそりと発表しました。11月27日、マドリード発ワルシャワ行きのLO2804便にボーイング777-200ERが投入されます。この機材はスペインの航空会社Privilege Styleからのウェットリースで、マドリード(MAD)を16:05に出発し、ワルシャワ(WAW)に19:30に到着します。
なぜこの一度きりの運用なのか。業界関係者によると、ブラックフライデーに関連した物流会議やワルシャワで急増するテックカンファレンスの影響で、搭乗率が95%を超えているためです。通常、マドリード路線には189席のボーイング737 MAX 8が使われていますが、777は座席数を376席に倍増させ、スペイン拠点の経営幹部がポーランド本社へ移動する際に魅力的なフルフラットのビジネスクラスを提供します。
モビリティマネージャーにとって、この臨時のワイドボディ機導入は、787-9の納入遅延が続く中、LOTが短期のウェットリースでキャパシティ不足を補う方針を示すものです。LO2804便に予約している旅行者は自動的に座席変更の通知を受け取る見込みで、法人契約は尊重されますが、座席配置が変わるため事前の座席指定を推奨します。
貨物スペースも恩恵を受けます。フォワーダーによると、イベリア半島から中欧へのeコマース貨物量は11月下旬に急増し、777の貨物室は追加で20トンの積載が可能で、ドイツ・ポーランド国境でのトラック遅延が続く中で大いに役立ちます。
公式には「一度きり」の運航ですが、アナリストは年末のピーク時に他の欧州都市間でも同様の機材アップグレードが戦術的に行われると予想しています。旅行手配担当者はLOTの時刻表を注視し、キャビンクラスや手荷物規定に影響を及ぼす可能性のある直前の機材変更に備える必要があります。
なぜこの一度きりの運用なのか。業界関係者によると、ブラックフライデーに関連した物流会議やワルシャワで急増するテックカンファレンスの影響で、搭乗率が95%を超えているためです。通常、マドリード路線には189席のボーイング737 MAX 8が使われていますが、777は座席数を376席に倍増させ、スペイン拠点の経営幹部がポーランド本社へ移動する際に魅力的なフルフラットのビジネスクラスを提供します。
モビリティマネージャーにとって、この臨時のワイドボディ機導入は、787-9の納入遅延が続く中、LOTが短期のウェットリースでキャパシティ不足を補う方針を示すものです。LO2804便に予約している旅行者は自動的に座席変更の通知を受け取る見込みで、法人契約は尊重されますが、座席配置が変わるため事前の座席指定を推奨します。
貨物スペースも恩恵を受けます。フォワーダーによると、イベリア半島から中欧へのeコマース貨物量は11月下旬に急増し、777の貨物室は追加で20トンの積載が可能で、ドイツ・ポーランド国境でのトラック遅延が続く中で大いに役立ちます。
公式には「一度きり」の運航ですが、アナリストは年末のピーク時に他の欧州都市間でも同様の機材アップグレードが戦術的に行われると予想しています。旅行手配担当者はLOTの時刻表を注視し、キャビンクラスや手荷物規定に影響を及ぼす可能性のある直前の機材変更に備える必要があります。
出典: AeroRoutes