Komunikat podróżny potwierdza całkowite zamknięcie lądowej granicy Finlandii z Rosją, ostrzega firmy przed koniecznością posiadania planów awaryjnych

Nowe ostrzeżenie podróżne z 22 listopada podkreśla, że wszystkie osiem przejść granicznych dla pasażerów na 1 340-kilometrowej granicy Finlandii z Rosją pozostaje zamkniętych, niemal dwa lata po tym, jak rząd po raz pierwszy zamknął je w grudniu 2023 roku. Komunikat, zwrócony uwagę przez VisaHQ, przypomina, że fiński parlament w czerwcu 2025 roku przedłużył stan wyjątkowy, umożliwiający straży granicznej odrzucanie wniosków o azyl oraz nieograniczone czasowo utrzymanie zamknięcia granic jako obronę przed tzw. „instrumentalizowaną migracją” organizowaną przez Moskwę.

Zamknięcie granic ma szerokie konsekwencje dla mobilności. Transport drogowy towarów jest teraz kierowany na promy przez Morze Bałtyckie, przez Tallin i Sztokholm, co wydłuża czas dostaw o kilka dni i podnosi koszty firm przewożących ciężkie maszyny między Finlandią a projektami w północno-zachodniej Rosji. Podróżni posiadający wizy, w tym osoby dojeżdżające do pracy przez granicę oraz rodziny z podwójnym obywatelstwem, muszą wjeżdżać drogą powietrzną lub morską; wizy Schengen wydane przez fińskie placówki pozostają ważne, ale przewoźnicy zostali poinstruowani, by nie wpuszczać na pokład pasażerów zmierzających do przekroczenia granicy lądowej.



Premier Petteri Orpo zasugerował, że granica może zostać ponownie otwarta, jeśli Rosja przestanie ułatwiać nielegalne przekroczenia, jednak urzędnicy przyznają, że nie ma obecnie ustalonego terminu. Warunki zimowe dodatkowo utrudniają nagłe zmiany: infrastruktura graniczna została zamrożona, a personel przeniesiony do kontroli na morzu i lotniskach.

Pracodawcy z pracownikami delegowanymi wschodniej Finlandii powinni utrzymywać aktywne umowy na transport awaryjny oraz przeglądać politykę urlopów na wypadek sytuacji kryzysowych dla pracowników mających rodziny w Rosji. Ostrzeżenie zaleca również zespołom ds. mobilności, by informowały podróżnych o zasadach azylu: członkowie rodzin nie mogą składać wniosków o ochronę na zamkniętych przejściach lądowych, muszą to robić na lotnisku w Helsinkach lub wyznaczonych portach.

Cała sytuacja odzwierciedla unijny trend zawieszania norm Schengen ze względów bezpieczeństwa. Pozycja Finlandii może stać się precedensem dla innych państw członkowskich borykających się z podobnymi hybrydowymi taktykami migracyjnymi, co czyni ją kluczową kwestią dla firm działających na europejskim rynku mobilności.