ダーウィン空港、サイクロン・フィナ通過後に再開　航空会社がノーザンテリトリー路線を復旧

ダーウィン国際空港は、2025年11月23日（日）正午に現地時間で再開しました。これは、熱帯低気圧フィナの目の壁が最大風速205km/hで市街地をかすめてから18時間後のことです。空港運営会社のNTエアポーツによると、技術者が夜明けに迅速な滑走路点検を完了し、誘導路の残骸を撤去したことで、午前中には最初の医療搬送便と軍用機の着陸が可能となりました。商業便は正午過ぎに再開し、カンタス航空、ジェットスター、ヴァージン・オーストラリアがパース、ブリスベン、ケアンズから復旧便を運航しました。

気象局は、フィナを土曜夜にティウィ諸島を通過した際にカテゴリー3のサイクロンと分類し、1974年のトレイシー以来、トップエンド地域を脅かす最も強力なサイクロンとなりました。死者は報告されていませんが、約1万9,000世帯が停電し、数十軒の住宅で屋根の損傷が確認されました。SecureNTはダーウィンに対し日曜夜まで「イエロー・アドバイス」警報を発令し、緊急隊が主要道路の倒木や電線の撤去作業を進める間、不要不急の外出を控えるよう呼びかけました。



カンタス航空は、11月21日から23日までの搭乗券を持つ乗客に対し、変更手数料を免除し、7日以内の無料再予約を提供することで土曜の運航スケジュールを復活させました。また、旅行を延期したい乗客にはチケットの有効期限を3か月延長する措置を取り、ヴァージン・オーストラリアも同様の対応を行っています。ビジネス旅行の管理者からは、ダーウィンがオフショアのガスプラットフォームや防衛部隊の乗務員交代の重要拠点であることから、この柔軟な対応が歓迎されています。

グローバルモビリティマネージャーにとって、迅速な航空便の復旧はオーストラリア北部の物流ネットワークの強靭さを示す一方で、サイクロンシーズンの緊急対応計画の重要性を改めて浮き彫りにしました。フライイン・フライアウト方式の企業は、スタッフ名簿の最新化と、11月から4月のサイクロン期間中に48時間の余裕を持ったシフト調整を徹底するよう求められています。赴任者には、ノーザンテリトリーの緊急SMS警報システムへの登録と、旅行保険が天候による遅延をカバーしているかの確認も推奨されています。

緊急事態は一段落しましたが、保険会社は今後数週間で事業中断や移転費用の請求が増加する可能性があると警告しています。モビリティチームはSecureNTの情報を注視し、修理のため一部サービスアパートメントが利用停止となっていることから、仮住まいの手配について移転業者と連携を取る必要があります。