
スペインの亜熱帯諸島へ向かう旅行者には多くの座席オプションが用意されています。Aenaによると、12月5日から8日にかけてカナリア諸島の空港で5,689便が運航され、昨年のほぼ同数となる見込みです。最も混雑するのは土曜日で、1,629便が予定されており、2024年の同じ土曜日と比べて25%増加しています。一方、全体の交通量はわずか0.14%の減少にとどまっています。
空港別では、グラン・カナリア空港が1,759便でトップ、次いでテネリフェ南空港(1,082便)、テネリフェ北空港(956便)となっています。このデータは、冬の太陽を求める旅行先としての地域の強さと、ヨーロッパの気温が下がる中でスペインの航空会社が南方への便数を増やしていることを示しています。
特にテネリフェ北空港は前年同期比で58便増加し、スペイン本土からの国内路線の大型化が進んでいることがうかがえます。一方、テネリフェ南空港は59便減少しており、便数の減少ではなく再配分が行われていると見られます。
カナリア諸島への赴任者やプロジェクトチームを移動させるモビリティ担当者にとっては、便数は十分に確保されているものの、ピーク時の混雑が予想されます。企業は、島の空港ではビジネスラウンジの収容能力が限られていることや、島間の乗り継ぎに通常より長めの時間を見込む必要があることを旅行者に周知すべきでしょう。
また、この週末は最近拡充されたリモートワーク環境の試金石ともなります。テネリフェとグラン・カナリアの自治体は、デジタルノマド向けの「ワーケーション」拠点に多額の投資を行っており、スペインの観光局はこの層を年間を通じた需要の重要な柱と位置づけています。
空港別では、グラン・カナリア空港が1,759便でトップ、次いでテネリフェ南空港(1,082便)、テネリフェ北空港(956便)となっています。このデータは、冬の太陽を求める旅行先としての地域の強さと、ヨーロッパの気温が下がる中でスペインの航空会社が南方への便数を増やしていることを示しています。
特にテネリフェ北空港は前年同期比で58便増加し、スペイン本土からの国内路線の大型化が進んでいることがうかがえます。一方、テネリフェ南空港は59便減少しており、便数の減少ではなく再配分が行われていると見られます。
カナリア諸島への赴任者やプロジェクトチームを移動させるモビリティ担当者にとっては、便数は十分に確保されているものの、ピーク時の混雑が予想されます。企業は、島の空港ではビジネスラウンジの収容能力が限られていることや、島間の乗り継ぎに通常より長めの時間を見込む必要があることを旅行者に周知すべきでしょう。
また、この週末は最近拡充されたリモートワーク環境の試金石ともなります。テネリフェとグラン・カナリアの自治体は、デジタルノマド向けの「ワーケーション」拠点に多額の投資を行っており、スペインの観光局はこの層を年間を通じた需要の重要な柱と位置づけています。
出典: Europa Press