ベネズエラ、イベリア航空のカラカス発着許可を取り消し、スペイン行き6,000人の乗客が足止めに

スペインのフラッグキャリア、イベリア航空は11月27日、ベネズエラ政府がマドリード－カラカス路線の運航許可を正式に取り消したとのニュースで目を覚ました。この措置は、ベネズエラの官報に前夜に掲載され、カラカスが米国およびスペインの安全警告を受けて運航を停止した航空会社に対して制裁を警告してから48時間後のことだった。

イベリア航空は11月25日、米連邦航空局（FAA）とスペイン航空安全局（AESA）が少なくとも12月1日までベネズエラの空域を避けるよう勧告したことを受け、毎日の運航を停止した。スペインの他の2社、エア・ヨーロッパとプルス・ウルトラも運航を停止したが、ベネズエラ運輸省によると、イベリア航空だけが「米国が推進する国家テロ行為に加担した」として許可を取り消された。この撤回は3社合わせて週36便に影響し、国際航空運送協会（IATA）によれば、初週だけで約6,000人の乗客の旅程に支障をきたしたと推定されている。



ベネズエラはイベリア航空の長距離収益のごく一部に過ぎないが、同社のラテンアメリカ路線網は最も収益性の高いセグメントであり、親会社IAGのマドリードハブ戦略の重要な柱だ。業界アナリストは、カラカス路線の喪失が製薬品や生鮮品のスペイン輸出業者の貨物輸送に影響を及ぼし、グローバルなモビリティマネージャーはボゴタ、サントドミンゴ、パナマシティなど第三国のハブを経由したビジネス渡航者や駐在員の再ルート設定に奔走せざるを得ないと指摘する。この状況は、ベネズエラにスタッフを抱える企業の保険料上昇を招き、アンデス地域に付随する地政学的リスクプレミアムを改めて浮き彫りにしている。

労働移動の観点からは、スペインに居住許可を持つ約20万人のベネズエラ人にとって、家族再会や送金のための直行便利用が困難になる打撃だ。移民弁護士は、経由便への振り替えがベネズエラ国籍者にシェンゲン・トランジットビザの取得を求める可能性があり、急な手続きや費用増加を招くと警告している。カラカスに駐在する就労許可保持者を抱える雇用主は、リモートワークや一時的なスペイン拠点プロジェクトチームへの異動など、緊急対応策の発動を勧められている。

イベリア航空の経営陣は「安全条件が完全に回復次第、速やかに運航を再開したい」と述べているが、航空外交筋は2026年初頭までの再開は難しいと見ている。まず政治的緊張の中でベネズエラの運航許可を取り戻し、乗務員と機材の新たな保険契約を確保しなければならない。暫定的に、利用者は長時間の乗り継ぎや運賃の上昇、クリスマスピーク時の混雑に直面することになる。両国に関わる多国籍企業はマドリードに二国間航空対話の開始を働きかけているが、迅速な解決を期待する声は少ない。あるイベックス35のエネルギー企業のモビリティ担当ディレクターは「カラカスは一夜にして我々の優先ルートから消え、2026年の人材ローテーションを見直さざるを得なくなった」と語った。