
航空会社が週中の混乱後のスケジュール安定化を期待していた矢先、FlightStatsのデータによると、12月18日にヴィラコポス、グアルーリョス、アフォンソ・ペナ空港でさらに54便の欠航が確認されました(報告は12月19日)。約9,000人の乗客が影響を受け、その多くはすでに以前の混乱から再予約されていた人々でした。
ヴィラコポスを主要ハブとするアズール航空が最も大きな影響を受けましたが、LATAM航空やアメリカン航空も乗務員の交代がうまくいかず、予備機が重整備に入ったため長距離便を削減しました。この影響はブラジル国内にとどまらず、サンティアゴやブエノスアイレスでの乗り継ぎにも支障をきたしました。
民間航空規制当局のANACは、航空会社との臨時会合を招集し、二次空港での夜間外出禁止規制を一時的に緩和する可能性を示唆。これにより、航空会社が遅延の解消を図ることが期待されています。旅行リスク管理会社は、企業に対しブラジリアやポルトアレグレを経由地としてルートを多様化し、予期せぬ宿泊が必要となるスタッフのビザ有効性を再確認するよう助言しています。
今回の事態は、天候やインフラの脆弱性、厳しい乗務員スケジューリングがピークシーズンのブラジル航空ネットワークをいかに迅速に混乱させるかを浮き彫りにしました。多国籍企業には、リアルタイムの情報を渡航スタッフに提供し、ケア体制の担当者が最新の連絡先を把握していることを徹底するよう求められています。
ヴィラコポスを主要ハブとするアズール航空が最も大きな影響を受けましたが、LATAM航空やアメリカン航空も乗務員の交代がうまくいかず、予備機が重整備に入ったため長距離便を削減しました。この影響はブラジル国内にとどまらず、サンティアゴやブエノスアイレスでの乗り継ぎにも支障をきたしました。
民間航空規制当局のANACは、航空会社との臨時会合を招集し、二次空港での夜間外出禁止規制を一時的に緩和する可能性を示唆。これにより、航空会社が遅延の解消を図ることが期待されています。旅行リスク管理会社は、企業に対しブラジリアやポルトアレグレを経由地としてルートを多様化し、予期せぬ宿泊が必要となるスタッフのビザ有効性を再確認するよう助言しています。
今回の事態は、天候やインフラの脆弱性、厳しい乗務員スケジューリングがピークシーズンのブラジル航空ネットワークをいかに迅速に混乱させるかを浮き彫りにしました。多国籍企業には、リアルタイムの情報を渡航スタッフに提供し、ケア体制の担当者が最新の連絡先を把握していることを徹底するよう求められています。