
欧州空港評議会(Airports Council International Europe)は、オーストリアが1月9日からEU入出国システムにおける第三国からの到着者の生体認証取得率を10%から35%に引き上げることで、最大3時間の待ち時間が発生すると予測しています。ウィーン国際空港では、60人の警備員を移民局に配置し、24台のキオスクを設置、非EU乗客には45分早めの到着を呼びかけています。ザルツブルクとインスブルック空港も混雑緩和のための追加レーンを設けました。
オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、朝の便のスケジュールを調整しており、カタール航空はドーハ発の深夜便を繰り上げて最低限の乗り継ぎ時間を確保しています。特にビジネス旅行者は影響を受けやすく、すでに滞在許可申請の予約を逃したケースも報告されています。
キオスクのエラーが続く場合、内務省は導入の遅延を求めてブリュッセルに特例措置を申請する可能性がありますが、EU全加盟国の全会一致の承認が必要です。2026年6月にはモバイル事前登録アプリの導入が予定されていますが、それまでは企業側が予約システムに余裕時間を組み込み、キオスク利用の簡易ガイド動画を配布することが推奨されています。
対応を怠ると、顧客との会議の遅刻やブラチスラバへの鉄道接続の喪失、ホテル代の増加などのリスクが高まります。モビリティ担当チームは、VIPやプレミアムレーンの利用可能時の緊急対応策も併せて確認しておくべきです。
オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、朝の便のスケジュールを調整しており、カタール航空はドーハ発の深夜便を繰り上げて最低限の乗り継ぎ時間を確保しています。特にビジネス旅行者は影響を受けやすく、すでに滞在許可申請の予約を逃したケースも報告されています。
キオスクのエラーが続く場合、内務省は導入の遅延を求めてブリュッセルに特例措置を申請する可能性がありますが、EU全加盟国の全会一致の承認が必要です。2026年6月にはモバイル事前登録アプリの導入が予定されていますが、それまでは企業側が予約システムに余裕時間を組み込み、キオスク利用の簡易ガイド動画を配布することが推奨されています。
対応を怠ると、顧客との会議の遅刻やブラチスラバへの鉄道接続の喪失、ホテル代の増加などのリスクが高まります。モビリティ担当チームは、VIPやプレミアムレーンの利用可能時の緊急対応策も併せて確認しておくべきです。