
EU全域での生体認証入出国システム(EES)の導入から2か月、欧州空港評議会(Airports Council International Europe)は、一部の主要空港で最大3時間の待ち時間が発生する可能性を警告しています。オーストリアの空港はこれまで大きな混乱を避けてきましたが、第三国籍者の登録率は1月9日に10%から35%に跳ね上がり、2026年4月までに100%に達する見込みです。
ウィーン空港では移民審査ブースに60人の警備員を再配置し、24台の新しいキオスクを設置。ザルツブルクとインスブルック空港は混雑緩和のための予備レーンを設け、乗客には45分早めの到着を呼びかけています。
オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、乗り継ぎ時間を確保するために一部の便の出発時刻を調整。カタール航空は深夜のドーハ便を20分繰り上げました。特にビジネス旅行者はプレミアムレーンの容量が限られているため影響を受けやすく、複数の引越し業者からは、移民審査の長い列により居住許可の予約に遅れたとの報告も上がっています。
内務省は、キオスクの故障が続く場合、1月の登録率を35%未満に抑えるためEUの特例措置を求める可能性があるとしていますが、加盟国の全会一致が必要です。その間、企業の人事部門には以下を推奨しています。1)キオスク操作の簡易ガイド動画を共有する、2)生体認証の予約は午前中ではなく午後に設定する、3)ブラチスラバから通勤する社員には、EES完全稼働後はパスポートのスタンプが廃止されるため搭乗券の保管が重要であることを周知する。
今後は2026年6月にモバイル事前登録アプリの導入が予定されています。それまでは、ウィーン空港の非EU到着便には少なくとも45分、地方空港では30分の余裕時間を旅行管理システムに組み込むことが求められます。
ウィーン空港では移民審査ブースに60人の警備員を再配置し、24台の新しいキオスクを設置。ザルツブルクとインスブルック空港は混雑緩和のための予備レーンを設け、乗客には45分早めの到着を呼びかけています。
オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、乗り継ぎ時間を確保するために一部の便の出発時刻を調整。カタール航空は深夜のドーハ便を20分繰り上げました。特にビジネス旅行者はプレミアムレーンの容量が限られているため影響を受けやすく、複数の引越し業者からは、移民審査の長い列により居住許可の予約に遅れたとの報告も上がっています。
内務省は、キオスクの故障が続く場合、1月の登録率を35%未満に抑えるためEUの特例措置を求める可能性があるとしていますが、加盟国の全会一致が必要です。その間、企業の人事部門には以下を推奨しています。1)キオスク操作の簡易ガイド動画を共有する、2)生体認証の予約は午前中ではなく午後に設定する、3)ブラチスラバから通勤する社員には、EES完全稼働後はパスポートのスタンプが廃止されるため搭乗券の保管が重要であることを周知する。
今後は2026年6月にモバイル事前登録アプリの導入が予定されています。それまでは、ウィーン空港の非EU到着便には少なくとも45分、地方空港では30分の余裕時間を旅行管理システムに組み込むことが求められます。