
EU全域での生体認証入出国システム(EES)の導入から2か月、欧州空港評議会(Airports Council International Europe)は複数の主要空港で最大3時間の待ち時間が発生する可能性を警告しています。オーストリアの空港はこれまで大きな混乱を避けてきましたが、1月9日には第三国籍者の登録対象が現在の10%から35%に増加し、2026年4月には100%となる見込みです。
ウィーン国際空港(VIE)は、移民審査ブースに60人の警備員を再配置し、新たに24台のセルフサービスキオスクを設置しました。ザルツブルクとインスブルック空港では、混雑緩和のための予備レーンを設け、非EU乗客には45分早めの到着を推奨しています。オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、早朝便のスケジュールを調整し、最低限の乗り継ぎ時間を確保。一方、カタール航空は深夜のドーハ発便を20分繰り上げました。
特にビジネス旅行者は影響を受けやすく、プレミアムレーンの容量は限られており、移民審査の長い列により居住許可の予約を逃すケースも報告されています。そのため人事部門は、旅行予約システムに余裕を持たせ、キオスクの操作方法を解説する動画を社内で共有しています。
内務省は、キオスクの不具合が続く場合、1月の登録率を35%未満に抑えるためEUに特例措置を申請する可能性があるとしていますが、加盟国の全会一致が必要です。今後は2026年6月にモバイル事前登録アプリの導入が予定されていますが、それまではウィーン空港で少なくとも45分、地方空港で30分の余裕を持つよう企業に呼びかけています。
対応を怠ると、顧客との会議の遅刻やブラチスラバやグラーツへの列車乗り継ぎ失敗、ホテル代の増加などのリスクが高まります。EESの余裕時間を企業の予約プラットフォームに組み込むことは、100%登録が義務化される将来に向けて大きな効果をもたらすでしょう。
ウィーン国際空港(VIE)は、移民審査ブースに60人の警備員を再配置し、新たに24台のセルフサービスキオスクを設置しました。ザルツブルクとインスブルック空港では、混雑緩和のための予備レーンを設け、非EU乗客には45分早めの到着を推奨しています。オーストリア航空やライアンエアーなどの航空会社は、早朝便のスケジュールを調整し、最低限の乗り継ぎ時間を確保。一方、カタール航空は深夜のドーハ発便を20分繰り上げました。
特にビジネス旅行者は影響を受けやすく、プレミアムレーンの容量は限られており、移民審査の長い列により居住許可の予約を逃すケースも報告されています。そのため人事部門は、旅行予約システムに余裕を持たせ、キオスクの操作方法を解説する動画を社内で共有しています。
内務省は、キオスクの不具合が続く場合、1月の登録率を35%未満に抑えるためEUに特例措置を申請する可能性があるとしていますが、加盟国の全会一致が必要です。今後は2026年6月にモバイル事前登録アプリの導入が予定されていますが、それまではウィーン空港で少なくとも45分、地方空港で30分の余裕を持つよう企業に呼びかけています。
対応を怠ると、顧客との会議の遅刻やブラチスラバやグラーツへの列車乗り継ぎ失敗、ホテル代の増加などのリスクが高まります。EESの余裕時間を企業の予約プラットフォームに組み込むことは、100%登録が義務化される将来に向けて大きな効果をもたらすでしょう。