
スペインの空港運営会社Aenaは、1月3日から4日にかけての商業便数が前年同期比5.5%増の10,943便に達し、カレンダー年の最初の週末としては過去最高となる見込みだと発表した。空港別では、マドリード・バラハス空港が2,161便でトップ、次いでバルセロナ・エル・プラット空港(1,831便)、マラガ・コスタ・デル・ソル空港(873便)が続く。
この増加は、1月6日の公現祭(エピファニー)前の休暇明け帰省需要の高まりと、英国やドイツからの堅調なレジャー客の流入を反映している。格安航空会社のブエリングとライアンエアーは昨年より12%多い座席数を提供し、イベリア航空は手荷物需要に対応するため、一部のヨーロッパ路線でワイドボディのA330機を導入している。
グローバルモビリティマネージャーにとっては、ビルバオ-マドリードやパルマ-バルセロナといった主要国内路線の座席が非常に限られていることを意味する。社員の転勤を控える企業は、柔軟な運賃の早期確保や、特にマドリード-バレンシア間のAVE高速鉄道の利用を検討することが推奨される。
Aenaは季節的な追加スタッフを配置し、マラガとパルマの空港に臨時のパスポート自動ゲートを設置したが、労働組合は、病欠率が急増した場合、保安検査場での人手不足が再び問題になる可能性があると警告している。
この増加は、1月6日の公現祭(エピファニー)前の休暇明け帰省需要の高まりと、英国やドイツからの堅調なレジャー客の流入を反映している。格安航空会社のブエリングとライアンエアーは昨年より12%多い座席数を提供し、イベリア航空は手荷物需要に対応するため、一部のヨーロッパ路線でワイドボディのA330機を導入している。
グローバルモビリティマネージャーにとっては、ビルバオ-マドリードやパルマ-バルセロナといった主要国内路線の座席が非常に限られていることを意味する。社員の転勤を控える企業は、柔軟な運賃の早期確保や、特にマドリード-バレンシア間のAVE高速鉄道の利用を検討することが推奨される。
Aenaは季節的な追加スタッフを配置し、マラガとパルマの空港に臨時のパスポート自動ゲートを設置したが、労働組合は、病欠率が急増した場合、保安検査場での人手不足が再び問題になる可能性があると警告している。
出典: Europa Press