
1月1日から3日にかけての本土の連休期間中、香港の空港、海港、陸路の出入境管理所を通じた往来は合計320万人に達したと、入境事務処が中国国営メディアに提供した速報値が示した。このうち、入境者数は163万人で、羅湖(62万人)と福田・落馬洲(57万人)が最も混雑した。
これらの数字は、国境を越えた移動がパンデミック前の2019年水準の約85%まで回復したことを裏付けている。100万人以上の旅行者は、本土からの観光客で、「2026香港ドラゴン・ライオンフェスティバル」などの大規模イベントや高級ブランドの割引プロモーションに惹かれて訪れた。
業界団体は、混雑にもかかわらず入境審査の平均待ち時間を20分以内に抑えた入境管理官を称賛。大湾区交通促進計画の資金で運行された追加のシャトルバスやMTRの都市間サービスが、乗客の流れを円滑にする鍵となった。
尖沙咀や銅鑼湾の小売店や飲食店は売上が20~30%増加し、市内のホテルの平均稼働率は93%に達した。香港観光局は、このデータを基に、来月の旧正月ピーク時に向けてチャーター便やクルーズ船の寄港増加を求める根拠を強化するとしている。
国境を越える通勤者を管理する企業にとっては、本土の大型連休と香港の勤務日が重なる際には、出張の分散やハイブリッド勤務の導入が必要であることを示す数字となった。
これらの数字は、国境を越えた移動がパンデミック前の2019年水準の約85%まで回復したことを裏付けている。100万人以上の旅行者は、本土からの観光客で、「2026香港ドラゴン・ライオンフェスティバル」などの大規模イベントや高級ブランドの割引プロモーションに惹かれて訪れた。
業界団体は、混雑にもかかわらず入境審査の平均待ち時間を20分以内に抑えた入境管理官を称賛。大湾区交通促進計画の資金で運行された追加のシャトルバスやMTRの都市間サービスが、乗客の流れを円滑にする鍵となった。
尖沙咀や銅鑼湾の小売店や飲食店は売上が20~30%増加し、市内のホテルの平均稼働率は93%に達した。香港観光局は、このデータを基に、来月の旧正月ピーク時に向けてチャーター便やクルーズ船の寄港増加を求める根拠を強化するとしている。
国境を越える通勤者を管理する企業にとっては、本土の大型連休と香港の勤務日が重なる際には、出張の分散やハイブリッド勤務の導入が必要であることを示す数字となった。